Luftgekühlte Markenbikes
Die ELITE 14 R zählt zu einen der beliebtesten Pocketbikes. Dank ihres luftgekühlten Motors ist sie günstig in der Anschaffung und leicht zu warten. Aber auch die Einstiegsmodelle ( 2.5 ) sind meist luftgekühlt.
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Themen
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Vergleich 2.5 und2.6 von Blata |
13 | 3.589 | ||
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blata 2.5 springt nicht an |
13 | 4.704 | ||
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Blata 2.5 Starterseil 2x gerissen (sehr starke Kompression) & Problem mit Motor! |
13 | 5.740 | ||
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Blata 2.6 Probleme |
12 | 6.864 | ||
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Elite 11 Daten mit Polini 6.2 |
12 | 6.332 | ||
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Temp. Messung |
12 | 6.431 | ||
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Gabel verbogen? -> Blata 2.5 |
12 | 4.342 | ||
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Rahmen Stamas Techno |
12 | 3.426 | ||
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Killswitch arbeitet genau anders herum |
12 | 6.409 | ||
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50ccm pott für elite 11 (wrs abmessungen (denke ich ) |
12 | 3.423 | ||
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blata 2.5 |
12 | 3.173 | ||
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polini,grc,4,2 motor |
12 | 4.045 | ||
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woodruff key erforderlich? |
12 | 3.401 | ||
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Blata Quadard geht nicht mehr |
12 | 4.703 | ||
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Gilardoni Motor revidieren |
11 | 6.522 | ||
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Was ist das für ein Pocket bike (yamaha) |
11 | 4.312 | ||
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Blata Elite 14 Jr |
11 | 2.446 | ||
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Kupplungsfedern brechen,Normal oder nicht? |
11 | 3.174 | ||
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was für ein vergaser für 14 jr |
11 | 8.312 | ||
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Größerer Tank für 14r? |
11 | 3.116 | ||
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Statistik
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