Wassergekühlte Markenbikes

Jetzt kommen wir zu der Elite der Pocket Bikes, 14 PS und mehr bei 50ccm sind hier keine Seltenheit. Leistung satt gibt es bei wassergekühlten Markenmotoren. Ein oft gesehener Vertreter in diesem Segment ist BZM.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

Themen

Thema Antworten Likes Zugriffe Letzte Antwort

AC Gehäuse Lagersitz rausbekommen????

8 1.184

mds2turbo

Fussrasten GRC

8 1.185

devilse

Airbox

  • Pasami
  • Gianni2008
5 1.185

Gianni2008

Grc Rrz3 Modelle

  • marcWR
  • mario07
1 1.192

mario07

Höhergelegte Fußrasten für die Blata B1

11 1.210

sharky

VFORCE3 Membranblock!!

7 1.213

N4P_4_L!V3

Cdi

1 1.217

Basti Fantasti

B1 Zylinder Überströmer anpassen | wie darf ein Kolben nach 2 AJhren aussehen?

  • sharky
  • cuprar9
4 1.219

cuprar9

Luftfilter

8 1.219

JOELjr

DM telai GP1 Aluschwinge?

2 1.224

ducert

zocchi tuning zylinderkopf blata b1

11 1.227

Seimän

Warum baut Blata nur 40ccm³ Motoren standartmäßig?

  • TomHighflyer
  • sharky
7 1.241

sharky

Blata Elite 13W - verzögerte Leistungsentfaltung

  • Häddä
  • igel
9 1.241

igel

polini zylinder bezeichnungsfrage!

2 1.246

sven_c1

BZM Teile auf Polini Motor???

  • bochinger
  • sakkabo
8 1.251

sakkabo

Bzm 3 backen welches gewinde?

  • Lupo78
  • Lupo78
3 1.254

Lupo78

BMS-Naben

  • igel
  • igel
3 1.256

igel

Blata Zylinderköfpe alle gleich?

14 1.260

valenthimo

Problem mit Blata Lenkungsdämpfer(entlüften?)

8 1.262

Tuning Tom

B1 umbau auf bzm 50ccm --> Vergaser passt nicht mehr ins chassis

2 1.263

Sergeant Lude

  • Statistik

    600 Themen - 8.687 Beiträge (1,3 Beiträge pro Tag)