hallo..
habe eben für lübeck die räder getauscht...
also, alles eingebaut.. wie war das mit dem drehmoment der achse..
über 50 Nm...
nee, 40 müssen auch reichen.. man is das fest...!
alles klar.. rad mal drehen und bremse einstellen...
wat denn nun... scheiße. warum dreht das rad so schwer..?
wieder ausgebaut...
warum hat denn die hülse soviel spiell?

kann es sein, das sich bei 40 Nm die hüsle gesezt oder verkürzt hat.. vorher lief das rad immer sauber..

hilfe..
wie bekomme ich am einfachsten das radlager raus..? muß ja nun die hülse ersätzen...

nein, die bremse schleift nicht, die hülse zwischen den lager hat sich gesezt und daruch verkanten die lager...