Gedanken zur Schwingkammer (Boost Bottle)

    • öhjm ja... ma nu ne blöde vieleicht blöde frage
      also hab en 19mm gaser drauf aber noch nich laufen lassen hab auch gelesen das nu der ganze spaß beginnt im teilastbereich zu überfetten ergo. also würde so en fläschchen vermutlich abhilfe bringen nu noch ma ne blöde frage zwischen gaser und membrane gibts da dann en adapter? oder muss man da en loch in ansaugtragt bohren und en gewinde rein dreh für den anschluss? ?(
      asu noch was wenn ich eh schon en schlauch dran hab geht dann noch ne lachgas mit dran oder würdet ihr sie später in ansaugtragt führen

      " naja dreckig muss es eben sein :thumbsup: "
      "dreckig muss es sein" :thumbsup:

      mein fuhrpark
    • kaufst du die bottle von ebay, oder baust du dir eine selbst?

      so oder so, ja bohr ein loch in den ass, schneid ein gewinde und schraub ne kleine schlauchtülle rein(1/8")

      hmm, beides ??? ka, musst dir was ausdenken :thumbup:
      Chinakracher SQ40A
      Steuerzeiten: A: 188° S: 128° 3.S: 116°
      + SKF Kurbelwellenlager
      + Quadriga Membranblock + 2x Polini Carbon 0,3 mm
      + 3 tlg. Big Bore 44mm: 22x4,5mm gefräßter Stützkanal (26° zur Kerze), Trapez-Auslass 62% Zylinderbohrung
      + Vollwangenwelle
      + Dell´Orto SHA 16.16 (76)
      + DM 3-Backen Kupplung Stage3
      + NGK CR8HIX Kerze
      + Pro-Pipe
      + poliertes Gehäuse
      + YY MOTO Autocooling
      + Handmade 0,5 l N2O Kapsler
    • scany schrieb:

      kaufst du die bottle von ebay, oder baust du dir eine selbst?

      so oder so, ja bohr ein loch in den ass, schneid ein gewinde und schraub ne kleine schlauchtülle rein(1/8")

      hmm, beides ??? ka, musst dir was ausdenken :thumbup:


      naja also selbstbauen wäre ja kein thema für mich (metallbaukonstruckteur) also bissi edelstahl rohr und 2 deckel gestanzt und etwas mit em wig brenner rum tackern das es dicht is
      wobei ich nu den preis seh bei ebay für 30 öcken hmm naja is mir da die arbeit fast ned wert wenn ich ehrlich bin vorallem is die entweder eloxiert oder lackiert des müsst ich ja dann auch noch machen oder es en paar ma durch die rundschleifmaschiene laufen lassen das man die nähte nimmer sieht soll ja auch sauber sein das teil :thumbup:
      "dreckig muss es sein" :thumbsup:

      mein fuhrpark