So, heute mal wieder ein paar Bilder und ein aktueller Zwischenstand !
Habe gerade noch endlich die Qualitätskugellager von SKF besorgt.
Damit habe ich die Lager für das Quad, vollständig zusammen. Die Kurbelwellenlager für den H2O Motor (C1) sind nämlich die gleichen wie ich für das Quad als Achslager benötige. Gut zu wissen. Bezeichnung dafür lautet 6203-2RS !
Hier seht Ihr das Chinakugellager welches ich mit der Flex bearbeiten musste damit ich es von der Achse runterbekomme.
Die neuen Querlenker und passende Schrauben. Auch zwei neue Schrauben (8.8er) wurden gekauft um die Hinterräder an der Achse zu fixieren. Gute 50,-€ hat der Spaß gekostet ! :o
Jetzt musste ich mir Gedanken um die LAgerung der Achsschenkel machen! Nach vielem überlegen bin ich zu dem Entschluss gekommen die Achsschenkel zu kürzen. Knapp 1cm werde von der Gesamtlänge her kürzen.
Dann passen nämlich die von mir extra dafür bestellten Radial Kugellager von conrad.de (die mit dem "X"). Diese sind pro Stück gerade mal 5mm hoch. Haben innen ein 10mm Loch und sind aussen 19mm breit. Die Achsschenkel selber haben innen 10mm und aussen 20mm !, denke perfekter geht doch schon kaum. Somit sollte sich das Quad um ein vielfaches einfacher lenken lassen. Auch die Kräfte an der Lenkstange werden dadurch minimiert. Die Chinesen haben an diesen Stellen keine Lager vorgesehen. Ich aber ! Alle vier Lager zusammen haben jetzt 10,-€ gekostet und sollten mit der Lieferung der Tankentlüftungsteile eintreffen.
Habe gerade noch endlich die Qualitätskugellager von SKF besorgt.
Damit habe ich die Lager für das Quad, vollständig zusammen. Die Kurbelwellenlager für den H2O Motor (C1) sind nämlich die gleichen wie ich für das Quad als Achslager benötige. Gut zu wissen. Bezeichnung dafür lautet 6203-2RS !
Hier seht Ihr das Chinakugellager welches ich mit der Flex bearbeiten musste damit ich es von der Achse runterbekomme.
Die neuen Querlenker und passende Schrauben. Auch zwei neue Schrauben (8.8er) wurden gekauft um die Hinterräder an der Achse zu fixieren. Gute 50,-€ hat der Spaß gekostet ! :o
Jetzt musste ich mir Gedanken um die LAgerung der Achsschenkel machen! Nach vielem überlegen bin ich zu dem Entschluss gekommen die Achsschenkel zu kürzen. Knapp 1cm werde von der Gesamtlänge her kürzen.
Dann passen nämlich die von mir extra dafür bestellten Radial Kugellager von conrad.de (die mit dem "X"). Diese sind pro Stück gerade mal 5mm hoch. Haben innen ein 10mm Loch und sind aussen 19mm breit. Die Achsschenkel selber haben innen 10mm und aussen 20mm !, denke perfekter geht doch schon kaum. Somit sollte sich das Quad um ein vielfaches einfacher lenken lassen. Auch die Kräfte an der Lenkstange werden dadurch minimiert. Die Chinesen haben an diesen Stellen keine Lager vorgesehen. Ich aber ! Alle vier Lager zusammen haben jetzt 10,-€ gekostet und sollten mit der Lieferung der Tankentlüftungsteile eintreffen.