150ccm Pit Bike

Schildow_Heizer · 11. November 2006, 23:20

Moinsen
Ich habe seit ein paar Wochen ein Pit Bike. Ist soweit nicht schlecht. Bisher gab es keine großen Probleme, außer mit dem lautem Pipe.
Ich habe entdeckt das es das Bike auch von Ares gibt, siehe letztes Bike KLICK MICH.
Ich habe dann festegestellt das ich anscheinend einen Nachbau habe, weil bei mir einzelne Teile wie Kettenblattschutz u.s.w. fehlen und bei mir auch kein "ares" draufsteht. Naja, kann man nix machen!!!
Das ist mein Pit Bike

Ich habe eine Frage zu dem Motor, gibt es den auch orginal, oder existiert der nur als Nachbau ???
Und noch eine Frage zu den Schützern/Spannern an der Schwinge. Wozu sind die gut ??? Wird das Kettenblatt so beanspruncht ???

MfG Dennis

american-chopper · 12. November 2006, 09:04

A:1)Ja wie eigentlich oft hier im forum drüber geredet wird , unswahr ist es der monkey motor, ja und wir crosser haben halt denn nachbau drine =)

A:2) ja es wird sogar sher belastet, unswahr aus dem grunde das das bike halt in denn 1-3 gang hoch gehen , und dann wird ja alles hinten auf die schwinge belasstet,und von daher ist das alles dafür da =)

und ich habe auch noch ne frage an dich unswahr geht bei dir der lenck kopf lager locker ????

weill habe 2 bikes unswahr eine von v-toys 125ccm , und noch son orion ding auch 125 ccm und bei beiden gehen imme die lenck kopf lager locker , wenn ich dann die vorder-bremse betetige , schlägt die gabel immer so blöd zurück.

Schildow_Heizer · 12. November 2006, 09:27

Nöö, hab bisher so etwas noch nicht festgestellt. Hab mein Lenkkopflager locker schrauben müssen, weil die Chinanesen das zu fest geschraubt haben.

MfG Dennis

american-chopper · 12. November 2006, 10:40

axo vielen danck , muss ich mir mal dursch denn kopf gehen lassen was mannnn da machen kann

wer_bremst_verliert · 12. November 2006, 11:36

eine gute idee wäre es mal n bissl deutsch unterricht zu nehmen.....das tut ja weh im auge.......aiii aiii aiiiii

volki · 12. November 2006, 12:03

wohl wahr, wohl wahr...

:gut:

Schildow_Heizer · 14. November 2006, 21:23

Hey,
mir wurde gesagt das mein Motor wohl ein Monkeymotor ist, ich finde aber diese Motorart nicht. Kann mir da einer weiterhelfen?

MfG Dennis

kamy · 14. November 2006, 21:26

Also nen Monkey Motor ist es nicht!
Die haben alle liegende Zylinder.

Aber Honda,Suzuki und Co. bauen ja noch andere Motoren!

MX-Jimmy · 14. November 2006, 23:29

Also laut meiner Erfahrung müßte der Motor mit stehenden Zylinder ein Honda XR 125 Replika Motor sein. Ich hab schon an Honda XR 125 Motoren sowie auch solchen Chinamotoren mit stehenden Zylinder geschraubt. Die waren innen fast baugleich bis auf den Hubraum.

Gruß Jim

jupo · 15. November 2006, 14:25

Ich würde stark vermuten das es sich um eine Replica des Honda CY - Motor's
handelt. :gruebel:

lg
Jürgen

Schildow_Heizer · 15. November 2006, 15:39

Irgendwie ähneln die sich bei der sehr. Also, so richtig kann man das nicht sagen, glaub ich.
Aber man hat schon einmal einen guten Anhaltspunkt.

MfG Dennis

kai · 15. November 2006, 16:35

frag doch mal hier: ruffs-hizzel.com/forum/index.php

vielleicht können die dir helfen!

jupo · 15. November 2006, 20:56

Original von Schildow_Heizer
Irgendwie ähneln die sich bei der sehr. Also, so richtig kann man das nicht sagen, glaub ich.
Aber man hat schon einmal einen guten Anhaltspunkt.

MfG Dennis

Das Bike vom Foto ist nur 50ccm, deswegen ist der Zylinder kleiner.

Aber ich denke es wird hierbei genauso sein wie bei den Monkey/Dax -Motoren.
Die waren ja ursprünglich auch welche mit 50ccm.
Und bei den 4-Taktern scheinen die Chinesen ohnehin kein anderes Vorbild
als Honda zu kennen.

lg
Jürgen

jupo · 15. November 2006, 20:58

Original von Schildow_Heizer
Irgendwie ähneln die sich bei der sehr. Also, so richtig kann man das nicht sagen, glaub ich.
Aber man hat schon einmal einen guten Anhaltspunkt.

MfG Dennis

Das Bike vom Foto ist nur 50ccm, deswegen ist der Zylinder kleiner.

Aber ich denke es wird hierbei genauso sein wie bei den Monkey/Dax -Motoren.
Die waren ja ursprünglich auch welche mit 50ccm.
Und bei den 4-Taktern scheinen die Chinesen ohnehin kein anderes Vorbild
als Honda zu kennen.

Eventuell könntest du auch versuchen mal Chris (ill-legal) zu fragen, da
er nun ja auch ein bisschen was am Pitbike-Sektor macht.
Wer weiss, vielleicht hatte er ja mal schon mit diesem Typus Motor Kontakt.

lg
Jürgen

Schildow_Heizer · 17. November 2006, 18:44

Habe jetzt eine neue Bremspumpe. da meine Vorderradbremse genau so gut zog wie eine von der Simson S51 (also sehr bescheiden). Hab die alte von meine Dad genommen. Ist eine Nissin von der VTR 1000 Firestorm Bj. 97. Hab erst einmal das Teil gewechselt ohne neue Bremsflüssigkeit rein zumachen. Funktioniert schon viel viel besser. Mein Dad hatte noch einen einstellbaren Carbonlook Hebel, den ich natürlich nehme. Später kommt noch eine Nissin Bremszange hinzu.
Achso, was ich auch noch sehr gut finde ist, das ich nur 10 Minuten gebraucht habe das zu wechseln.

So, da kann man mal das Ding sehen.

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MfG Dennis

Hercules gt fan · 10. Dezember 2006, 00:54

Des is geil kannst dich glücklich schätzen das du so ein geiles bike hast.
mfg andres

Schildow_Heizer · 10. Dezember 2006, 12:43

Joahh, ich habe halt ein bischen gespart.

Ich werde sehen ob ich mich glücklich schätzen kann. Im Moment sieht es schlecht aus mit Supermoto fahren, also Umbau. Ich bekomme leider keine 12" Felge.
Cross ist nicht so mein Ding, also steht sie im Moment nur herum.

MfG Dennis

Hercules gt fan · 10. Dezember 2006, 13:50

Hi ich würde die crossreifen droben lassen kannst auch mal im gelände fahren und des is viel geiler
mfg andreas

Schildow_Heizer · 10. Dezember 2006, 18:28

Das ist Ansichtssache !
Ich finde Straße viel geiler.

MfG Dennis

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