Die schraube mit Feder ist für die Standgaseinstellung

Das ist die sog. Standgasschraube.

Sie regelt - wie der Name schon sagt - das Standgas. Also wieviel Sprit der Motor bekommt, wenn du kein Gas gibts damit er auch im Leerlauf weiterläuft. Drehst du die Schraube weiter rein, erhöhst du das Standgas. Drehst du sie heraus, verringerst du es. Das Standgas sollte hoch genug eingestellt sein, dass der Motor im warmen Zustand nicht ausgeht (wird der Motor wärmer, kann sich das Standgas ändern) und niedrig genug, sodass sich das Hinterrad nicht mitdreht.

Hoffe ich konnte alle Klarheiten beseitigen

Greetz

EDIT: War mal wieder einer scheller