Hi,

Is ja genial! Ist daß von dir entwickelt?
Werde es nachher auf jeden fall testen!

Gruß Andy

ich finde die messung per mikro doch recht komisch....

Original von blu3
ich finde die messung per mikro doch recht komisch....

da wird nicht mit einem mikrofon gemessen, sondern mittels des mikrofoneingangs.

r

es gibt verschiedene varianten

Messung mit Mikrofon

Die Messung mittels Mikrofon ist zwar nicht so genau wie die mittels Spannungsteiler, wer es jedoch trotzdem versuchen will sollte folgendes beachten. Es muss versucht werden möglichst eine störfreie Aufnahme zu bekommen. D.h. im Auto Fenster zu und Musik aus. Wenn möglich auch nicht reden ;-). Beim Motorrad wird es noch schwieriger - Mikrofon in ein Leinentuch einwickeln und an einer vom Wind geschützten Stelle plazieren (vielleicht sogar in der AirBox). Lese das Kapitel Das 'WAV Datei von Hand bearbeiten' Fenster und Beispiel: Aufnahme mit Mikrofon um zu lerne wie die Aufnahme zu manipulieren ist, damit ein richtiges Ergebnis errechnet wird.

ah so. naja, wenns funktioniert...

r

genau das mag ich zu bezweifeln

Ich find das Prog gut und werds auf jeden Fall mal testen. Dürfte doch am Pocketbike kein Problem sein ;). Das ist so laut, dass alle anderen Störgeräusche übertönt werden

Original von blu3
genau das mag ich zu bezweifeln

tu das, wenn du willst. wenn's nicht funktionieren würde, dann würd's da auch nicht stehen. ich kenne den entwickler dieses tollen tools, und wenn der was anpackt, dann hat das hand und fuß. also halt dich mit smileys zurück, wenn du's noch nicht ausprobiert hast...

r

ich sags ja auch nur, dass ich diese methode für ungenau halte...getestet oder ähnliches hab ich nicht und werd (auf jeden fall diese) nicht nachmachen, die anderen scheinen mir schon logischer, da diese ja auch was mit leistung ansich zu tun haben und da weniger strörungen wie geräusche oder ähnliches die leistung verfälschen können.

Tach
Elite-mod und Ich hatten das mal mit seinem Prüfstandssoundfile angetestet.
War ganz Nett...lieferte aber keine brauchbaren Ergebnisse, zumindest nicht mit diesem Soundfile. Was nicht heisen soll das es nicht Funktionieren würde...die gezeigten Beispiel können schon Überzeugen.
Ist schon eine Weile her..irgendwie hatte ich den Eindruck es errechnet nicht die Leistung sondern eine Art Tonleiter

Gruß Thomas

Original von blu3
ich sags ja auch nur, dass ich diese methode für ungenau halte...getestet oder ähnliches hab ich nicht und werd (auf jeden fall diese) nicht nachmachen, die anderen scheinen mir schon logischer, da diese ja auch was mit leistung ansich zu tun haben und da weniger strörungen wie geräusche oder ähnliches die leistung verfälschen können.

wenn man keine andere möglichkeit hat an ein signal zu kommen, dann geht's auch mit 'nem mikro. der einzige nachteil ist der hohe störgeräusche-anteil.

stichwort genauigkeit: um die leistung zu messen braucht man ausschließlich die frequenz, d.h. die amplitude und der frequenzgang sind unwichtig. deshalb funktioniert diese messung auch zuverlässig mit billigstem equipment. man mißt einfach die beschleunigung, d.h. die veränderung der motordrehzahl. ob man das mit 'nem mikro mißt oder mit einer meßzange an der zündung ist egal. aus "delta drehzahl" und "delta t" (und noch weiteren werten, z.b. gewicht) kann man die leistung berechnen.

r