was fährst du denn für nen bike???

mit bigberta?? oder serienmäßig??? ich empfinde nen 19ner vergaser zu groß für die 40ccm der c1... 17,5er ist völlig ausreichent. ich selbst fahre nen dellorto 17,5 PHBG und bin vollstens zu frieden. allerdings fahre ich 50ccm 6port BZM auf meiner wrs... er ist schnell und recht leicht ab zu stimmen. allerdings muß man je nach temperaturbereich oder höhenlage die vergasernadel ab und zu mal verstellen (bei wechselnden strecken ) macht sich aber fast nur zw. indoor und outdoor bemerkbar. düse mußte ich eigentlich noch nie wechseln ausser jetzt nach dem umbau von 40 auf 50ccm.
mh einmal ist mir der schwimmer hängen geblieben aber auch nur weil dreck drinnen war im vergaser. zu monsterintake kann ich dir nix sagen aber ich empfinde es als nicht brauchbar für die c1... wir hatten mal nen thread wo das genauer erleutert war...
bei dem 17,5er vergaser brauchst du auch nur die metallhülse aus dem ansaugflansch entfernen, dann passt er rein. mh also luftfilter würd ich nen malossi nehmen (schaumstofffilter)

Original von sven_c1
. zu monsterintake kann ich dir nix sagen aber ich empfinde es als nicht brauchbar für die c1... wir hatten mal nen thread wo das genauer erleutert war...
(schaumstofffilter)

Wie bitte??!

Der Monterintake ist mit einer der besten "bolt-on" Artikel die es gibt für die C1. Viele meinen sie hätten den gelichen effekt wenn sie ein wenig das Gehäuse verbreitern das die Membrane weiter aufmachen, aber die Performance ist stark vom Design des Membranblocks abhängig.
Alos sorry...aber das ist Quatsch....Monster Intake sehe ich bei der C1 als "must have".

Gruß

Chris

@chris mh also ich lass mich gern belehren was den monsterintake angeht. sag ja , viel kann ich dazu nicht sagen , aber was sagst du zu dem 19ner vergaser an der serien c1???

mh dann schaut des schon anders aus. wenn du ne bigberta drauf machst müßte das schon passen... hab nur mitbekommen das es mit dem abstimmen des 19ner oft probleme gibt und der sehr zickkig ist...

aber wenn der 19er läuft soll es die bombe sein...auch auf 40cc

Im grunde ist der 17,5er simpler abzustimmen, also der weg des geringsten Wiederstands...

19er kann man auch auf 40ccm fahren, kann einem aber ein wenig "stress" bereiten. Bei korrekter Einstellung hat der 19er schon ein wenig mehr "bums"...wobei der 17,5er ekinesfalls eine "krücke" ist.

Vor Weihnachten geht nix mehr...wir liegen zu, sorry.

Gruß

Chris

Nein wäre ja Absurd..der Monster Intake sitzt ja schon höher.


Gruß

Chris

Original von sven_c1
@chris mh also ich lass mich gern belehren was den monsterintake angeht. sag ja , viel kann ich dazu nicht sagen , aber was sagst du zu dem 19ner vergaser an der serien c1???

der vergaser sollte größenmäßig zur membran passen. der originale membranblock ist mit einem 14er oder 16er vergaser gut bedient.

r

Du solltest vorher probieren ob du eine Monsterintake mit einen 19er PHBG in deiner C1 unterbringst. Ich hatte damals bei meiner C2 diverse Platzprobleme damit und hatte deshalb auf einen PHVA 17,5 umgesattelt.

Zocchi Monsterintake Membranblock + PHBG 19, leichtes Platzproblem in meiner C2

Die Rahmengeometrie ist von der C1 zur C2 identisch...allerdings sind einige C1 mit dieser Kombination unterwegs

LG

Roland