Gibts irgendwelche Erfahrungswerte oder Richtlinien,nach wieviel Betriebsstunden ich meinen B1-Motor mal zerlegen sollte,um z.B. die KW-Lager oder das Nadellager oder den Kolben/Ring zu wechseln?Ist allemal billiger als erst zu reagieren,wenns schon geraschelt hat...
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