YF 14 WRS - Bilder&Racewear&Umbau&Fahrbericht
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Das liegt eher daran das er ZU FAUL IST den dran zu bauen und einzustellen...
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Mach dir keine Sorgen. Da gewöhnst du dich schneller dran als dir lieb ist.
Beim ersten Fahren mit meiner R habe ich auch gedacht "Ach du scheiße, das Ding wirst du nie voll aufdrehen."
Eine Woche später ging es mit Vollgas aus jeder Kurve.
Von daher, viel Spaß in Enschede mit dem Teil. Ich denke wir werden mal miteinander reden und auch auf der Strecke etwas quasseln, nech.
Ich werde dich wohl erkennen mit der geilen Kiste da! -
Da mir nach dem 3ten mal Tanken schon der Hals etwas angeschwollen ist und ich das ganze Gemisch immer auf der WRS verteilt hatte, habe ich heute noch ein Doppelkansister mit Sicherheitstankventil von Husqvarna gekauft.
Passen 8,5 Liter rein und es kommt kein Tropfen raus wenn der Tank voll ist !
Hier mal ein paar Bilder:
Und hier das Sicherheitsventil:
GESCHLOSSEN
OFFEN
EDIT:
Habe noch 2 Zocchi Kettenblätter (72 und 66) und eine BZM Kette geliefert bekommen. Eine Blata Kupplung neu als Reserve habe ich jetzt auch. Dann kann die Saison ja kommenDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von YamahaFreak ()
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Hi,
die Zocchi Kettenblätter musste ich nach aussen auffeilen, damit sie auf die Blata Felge passen. -
Wie nach aussen auffeilen ?
Durchmesser von der Aufnahme vergrössern, oder wie meinst Du das ?
Oder die Löcher von den Schrauben ?
EDIT:
habe gerade nachgemessen. Das Zocchi Kettenblatt ist von den Daten her 1:1 zu dem Kettenblatt von Blata.
Da muss (zumindest bei mir) nichts gefeilt werden.
Bei einem Kettenblatt von über 15,-€ werde ich das Feilen anfangen.
Eher nichtDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von YamahaFreak ()
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spam hier nicht so rum!
danke der nachfrage.
nächste woche bin ich wieder auf dem damm. -
nachden mein vergaser "etwas" übergelaufen ist, habe ich dann heute einen benzinfilter montiert damit nicht nocheinmal ein Fremdkörper die Schwimmernadel am schliessen hindert
Das grüne Teilchen hat den Vergaser zum überlaufen gebracht:
Hier der Benzinfilter:
Dann um die WRS noch besser transportieren zu können habe ich mir nochmal eine Tasche besorgt von minibagghy.com
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von YamahaFreak ()
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Ich habe heute noch einen Laptimer gekauft um die Rundenzeiten auf den Kartbahnen messen zu können. Ob das Gerät auf den Kartbahnen funktioniert wo ich in der Regel fahre, werde ich dann testen und noch berichten.
Hier das Modell für das ich mich entschieden habe:
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Und wieder ein kleines Update....
Bild vom Sensor des Laptimers im Bugspoiler:
Die Schelle des unteren Wasseranschlusses am Motor war leicht defekt.
Daher habe ich diese direkt getauscht:
Shimanohebel hatte ich auch noch rumliegen und habe die jetzt direkt verbaut. An meiner alten Elite Replika haben die auch perfekt funktioniert.
Und zum Schluss... wurde heute noch ein kleines Päckchen geliefert.
Die Minibagghy Tasche.... So sieht die WRS in der Tasche aus:
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Alles in allem ganz nett :D
Aber ein neues Sofa könntest Du dir auch mal zulegen ;)
Gruß Marcel -
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habe ne blöde frage, wozu ist dieses rote kabel?
ich verstehe, dass es glaub ich zum ausschalten ist aber warum hängt er am bremshebel??
@yamaha-freak, hast pn -
Original von alibaba
habe ne blöde frage, wozu ist dieses rote kabel?
ich verstehe, dass es glaub ich zum ausschalten ist aber warum hängt er am bremshebel??
:dogeyes Dein ernst ?
Das Kabel ist die Reissleine für den Notausschalter.
Das hängt am Bremsgriff, weil es sonst so rumbaumelt.
Keine Hexerei :idee: -
mal ganz doof das mit dem Notausschalter is ja ok. Aber der is ja eigentlich dafür da ,das der Motor ausgeht. Bei Bikes mit Kupllung verstehe ich das noch, aber bei einer Fliehkraftkupplung ist das doch sowieso so das wenn man das Gas wegnimmt , der Motor nich mehr vorwärts kommt.??? ????????ODER?????????? Oder is das so das das bike dann an dir hängen bleibt ???:D
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Denke mal genau nach ! dann kommst Du vielleicht auch dahinter.....
Was ist denn bitte, wenn in einer Kurve das Bike wegrutscht auf der rechten Seite landet, der Gasgriff sich verklemmt und das Bike über die Bande schiesst ?
Du meinst ist an den Haaren herbeigezogen ?
Habe ich selber schon gesehen und war wirklich nicht so lustig !
Zumal wenn der Motor im "Leerlauf" unter Vollgas läuft ist das auch nicht gut für den Motor. Von eventuellen Schäden am Bike will ich mal gar nicht reden wenn das über die Bande schiesst und irgendwo einschlägt. -
Original von YamahaFreak
Original von alibaba
habe ne blöde frage, wozu ist dieses rote kabel?
ich verstehe, dass es glaub ich zum ausschalten ist aber warum hängt er am bremshebel??
:dogeyes Dein ernst ?
Das Kabel ist die Reissleine für den Notausschalter.
Das hängt am Bremsgriff, weil es sonst so rumbaumelt.
Keine Hexerei :idee:
acso, also macht man den an die jacke oder so dran.
habe mir schon gedacht, dass es Notausschalter ist, bloß
hat mich der Bremsgriff irritiert
@yamaha lies deine pn
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