Original von ewgeni
Dachte evtl das es die Kupplung ist, habe ich damit recht?

Jo!

Frag mal den mischi858, der hat die gleichen Probleme!

Am besten ist es, wenn du dir ne Markenkupplung holst!

Ich hatte auch das Problem. Habe die Kupplung eingestellt und es lief richtig gut, doch nach ca 3-5 Runden auf der Bahn plötzlich aus den Kurven heraus keine Leistung und dann gegen Ende der Geraden geht sie wieder ab.

Ich habe dann die Kupplung verstellt, so dass sie noch später greift, seit dem keine Probleme mehr.

Versuch das mal.

zb bei ill-legal eine zocci kupplung für c1/b1 mit carbonbelägen. kosten etwa 80 euro. oder die zocci gold für 90 euro.
allerdings müssen beide kupplungen eingestellt werden sonst funzen die auch nicht und sind im nu im ar...

Original von Snoopy

Original von ewgeni
Dachte evtl das es die Kupplung ist, habe ich damit recht?

Jo!

Frag mal den mischi858, der hat die gleichen Probleme!

Am besten ist es, wenn du dir ne Markenkupplung holst!

Oh ja, davon kann ich dir auch ein Lied singen

Also wenn die Kupplung mal warm ist werden die Federn weicher. Du kannst also, wie bpese es getan hat, die Kupplung von vornerein härter einstellen und hast dann nach einer Aufwärmfahrt die passende Einkuppeldrehzahl.

Ich weiß ja nicht wo du mit deiner C1 so fährst, aber ich kann mit dieser Lösung nicht viel anfangen. Die Kartbahn in meiner Nähe ist extrem kurvig mit kurzen Geraden. Man muss daher oft beschleunigen und Gas geben. Wenn die Kupplung jetzt aber erst (in kaltem Zustand) bei sehr hoher Drehzahl greift, kuppelt sie sich nen Wolf
Hab es das letzte mal gemerkt. Es lässt sich net schön fahren und hat meinen Motor zum kochen gebracht. Ich werde also demnächst auf Zocchi umsteigen und rate dir dazu auch weil es einfach angenehmer zu fahren ist.

Gruß Michi

Habe ich halt nach den beschriebenen Problemen auch drüber nachgedacht, doch ich fahre seit 8 Monaten immernoch die erste Std.-Kupplung, wobei ich aber auch nur alle 2-3 Wochen einen Abend fahre.