Ich sag mal so

FLiehkraftkupplung: Vorteile : Billiger, einfacher zu fahren!
Nachteile: Kein starker Anzug.

Mit Gängen Vorteile: Bessere Fahrleistungen sowohl Anzug als auch V/Max
Nachteile Teurer komplizierter

Aber halt die dirbikes mit den Getriebe sind sche**** das Getriebe taugt nichts
kauf dir einfach den normalen motor!

Wenn das zweite (net das billigere ) Rennbike ne C1 lk ist würd ich se nehmen... die Federung ist nurn extra richtig Cross kannste mit 49cm³ vergessen ... bei dieser Quali. Ich meine dieses hier.

das ist keine c1 sondern eine firefox.

es ist schwer zu sagen welches du nehmen solltest... du musst erstmal selbst wissen welche art du bevorzugst dirt oder street.....

aber online kauft man immer die katze im sack, wo der eine gute erfahrungen mit jeweiligem händler und bike hatte, hat der andere eben wieder schlechte gemacht...

Bei der MInimotard verkrümmen sich die Vederbeine relativ schnell.

Also von den Vieren würde ich die erste nehmen - da hast Du auch tuningmäßig gute Karten ohne viel am Rahmen ändern zu müssen. Außerdem sitzt man auf den Dingern um Längen bequemer als auf den Winz-hobeln