wk zylinder auf lk (billigbike)

Joshi · 5. Januar 2007, 00:20

Hai

WOllte mal fragen ob der c1 Zylinder auf normale kracher motoren passt. Denn wenn ja könnte man ja noch nen Kühler bestellen und nen agb und über e-wasserpumpe das ganze Kühlsystem antreiben

Hat das mal jmd probiert????

C1R4C3R · 5. Januar 2007, 00:35

nein passt nicht.

anderer hub. ok könnte man ausgleichen mit passender kw. inwieweit aber das kwg angepasst werden müsste da höchstwarscheinlich der zylinder unten über das kwg steht, steht zur keiner relation.

man bekommt nen wk motor schon um die 100€ komplett.

Joshi · 5. Januar 2007, 14:09

ist der hub des wk zylinders größer oder kleiner?
wenn dieser kleiner ist kann man sich ja auch einen Zylinderspacer bauen (ist wie fußdichtung geformt aber eben aus eisen und viel dicker logischerweise

Böhser Onkel · 5. Januar 2007, 15:06

schau dir einfach mal die beiden motoren an !!!!!!! dann erübrigen sich weitere fragen!!

Joshi · 5. Januar 2007, 15:56

wieso denn?
Für Kühlung wäre ja gesorgt siehe oben^^

Basti Fantasti · 5. Januar 2007, 16:19

Deine Signatur sagts schon! Quaaark!

Axel · 6. Januar 2007, 22:18

Es ist im prinzip machbar, aber mit großem Aufwand verbunden.
So muss z.B. das Kurbelgehäuse gefräst werden, ebenso der WK-Zylinder, Zündspule muss versetzt werden, wenigstens ne 35èr Welle
+längeres Pleuel, etc.

Wie einfach ist es doch dagegen einfach die Motorhalterungen zu ändern und gleich nen kompletten C1 LK-Motor zu benutzen, vom
Gesamtergebniss mal ganz abgesehen. Solche Motoren gibts doch
schon für weniger als 100,-€ in der Bucht, ich hab 47,- incl. Versand
gezahlt.

Gruß Axel

silver · 7. Januar 2007, 00:17

was gibst du den dort in der suche ein bei ebay?

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