Früher als die C1sen noch rund 600 Euro gekostet haben, sollten teilweise welche mit bis zu 9 PS dabei gewesen sein.

Ich denke die heutigen C1sen für rund 200 Euro werden maximal 6 PS haben.

Durch das immer billiger gewordene Produktionsverfahren in China nimmt die Qualität natürlich immer mehr ab.

Das fängt bei Verarbeitung von Zylinder und co. an, setzt an den Schweißnähten fort, bis hin zu Maßeinheiten an der Kette und Rad.

Hi, dazu mal ne Frage.

Ich hab auch eine der 200€-Csen und hab jetzt gehört, dass die echten Aoli Motoren einen Kolben mit 2 Kobenringen haben...die Nachbauten haben nur einen.

Is schon heftig! Wie man auf sowas kommt!

Die Frage ist jetzt, ob man den Kolben einfach gegen den alten tauschen kann. Hab die den gleichen KB-Durchmesser und so?

Gruß Phil

Hallo Phil,

die "echten" Aoli´s hatten auch nur einen Kolbenring. Ein zweiter ist bei hohen Drehzahlen nur hinderlich...

Seit Mitte oder Ende 2005 gibt es keine "echten Aoli" Motoren mehr. Es gibt nur noch schlechte Kopien einer Kopie! Man erkennt dies auf den ersten Blick, der Zylinderfuß ist mit brauner Pampe vollgesaut um den Zylinder dicht zu bringen.

Meines wissens ist der Power Eagel der einzige Motor mit zwei Kolbenringen.

LG

Roland

Hi Roland. Mh, da ham wa also wieder was gelernt.

Ich dachte eben, dass der zweite KR die Kompression verbessert. Mein Kollege hat seinen C1 Motor auseinander genommen und hatte eben die besagten zwei Ringe.

Was das nu heisst weiss ich auch nicht, aber wenn du meinst, dass der zweite nicht unbedingt förderlich ist, dann is auch gut.

Gruß Phil

Da ja alle von dem Aoli und Power Eagle Motor schwärmen möcht ich etwas zu den NAchbauten sagen!

Ich habe eine 2006'er C1, und zwar eine RZ656!Die mit dem gebogenen Auspuff!
Es ist alles eine Katastrophe an dem Bike aber der Motor war perfekt!
Top Verarbeitung für eine China Produktion!Hab schon Aoli Motoren gesehn die waren nicht vergleichbar mit meinem Motor, die waren alle innen voller Dreck, Rost und hatten echte arge Kanten!!!Und richtige Motoren besitzen nur einen Kolbenring!Also mein 50ccm BZM Kolben besitzt auch nur einen Kolbenring und das soll schon was heissen!
Die größte Hitze im Brennraum erzeugen nunmal die Reibung der Kolbenringe und da ist einer sicher von Vorteil!

Hi. Also das mit dem Motor war eben nur dass ich ne Bestätigung für die Aussage vom Kollegnen wollte. Macht schon alles Sinn was ihr erzählt.

Ich hab ja auch ne ´06er C1, die is Motorseitig auch völlig ok.

@Jenka

Den Händler kenn ich nicht aus eigener Erfahrung. Aber die C1 Modelle sehen genau wie meins aus. Haben auch die Schwinge mit der dünnen Achsafnahme z.B..

Über den Auspuff kann man da nichts sagen. Leider keine Fotos ohne Verkleidung...

Gruß Phil

Habe auch nen Aoli Motor seit über einem Jahr, und habe bei dem Ding nie was gemacht nicht mal den Kopf abgehabt, die Kupplung ist auch noch die erste. Das Ding läuft und läuft, hat übrigens auch 2 Kolbenringe

@ExO

ich kenne nur Aoli Motoren die 2 Kolbenringe haben

Habe die C1 bei mot-parts.de bestellt. Weiss jemand etwas über den Händler und seine Modelle?

@jenka

habe meinen Motor von denen, das Ding läuft perfekt


Gruß

Niko

Hi,

mein "AOLI"-Motor hat bzw. hatte auch zwei Kolbenringe!

Habe jetzt aber einen mit einem Ring besorgt. Verarbeitung sonst nicht schlecht.

Hi!

Habe meine C1 auch von mot-parts geholt.
Ist auch ein Aoli Motor mit 2 Kolbenringen.
Habe bis jetzt mit dem Motor noch keine Probleme gehabt, hab sie nun ca. seit Mai.
Allerdings sind die Schweißnähte ziemlich schlecht. Haarrisse am Heck und der Schwinge. Habe sie also erstmal zerlegt und überarbeitet. Und bei der ersten Fahrt, hielt die Auspuffhalterung ganze 2 Runden
Sie hatte leider den "neuen" Auspuff.

Zum Versand kann ich sagen das soweit alles OK war. Ging ziemlich schnell. Leider war die Sitzbank gebrochen, habe aber nach einem Anruf, sofort ersatz bekommen.

PS: Schön den Kühler etc. spühlen, war alles voller brauner Brühe!