Rund um meine C1 (Update 11.08.)

meisterlemon · 31. Juli 2007, 08:54

Hy Phil ,alter haudegen,
also eines würde ich noch ändern,dichte einen WK Motor nie mit Hylomar ab,zumindestens da wo Wasser ist.Ich mache es dort immer mit SiKoHT das ist ein Hitzebeständiger Silikonkleber,der viel besser dichtet.Da mal am Rande.Zur Domecaps musst du mal probieren,sehe so kaum unterschiede,am besten mal drauf schrauben und die Quetschkante messen.Deine Quetschkante von 0,6 ist sehr gut,würde nicht höher und nicht tiefer gehen!

Phili the Kid · 31. Juli 2007, 17:20

Hi Meister.

Das Hylomar ist eh nun runter. Hab ich aber nicht erwähnt. Macht aber keinen Unterschied, da die QK immernoch gleich misst.
Nun ist nur eine Papierdichtung drunter.

Deinen Kleber werd ich aber spätetstens mit dem BB verwenden.
Danke für den Tipp.

Diese Woche kommt wohl der Gaser und dann gehts wieder rund:)

Gruß Phil

meisterlemon · 31. Juli 2007, 18:12

Büdde gern geschehen!Na dann hoffen wir mal das alles soweit gut hält :tongue:

Phili the Kid · 10. August 2007, 09:46

Moin.

Ich hab hier mal nen technisches Problem:

Ich würde meinen Beitrag gerne noch weiter ausbauen. Allerdings hab ich wohl die 1000Zeichen-Grenze erreicht.
Nun wollte ich fragen, ob einer der AdMods einen Beitrag von mir direkt unter den ersten Beitrag verschieben kann damit der Gesamtbeitrag zusammen bleiben kann.

Gruß Phil

ExOdUs · 10. August 2007, 12:38

Hallo Phil,

versuch es jetzt mal, es müsste klappen.

LG

Roland

Phili the Kid · 11. August 2007, 21:05

Nabend Roland.

Hat geklappt, danke!

Leider muss ich sagen, dass der Thread vorbei ist. Das Bike macht mir zu viele Sorgen und ich will fahren.
Das Schrauben hat mir viel Spaß gemacht, aber so ist das Mist.

Vll bin ich zu blöd zum Schrauben oder ich hab nen Montagsmodell erwischt.
Der Motor lief ohnehin sehr rauh, also war da echt was nicht ok.

Ich bedanke mich bei allen die Interesse an meinem Thread hatten!

Hier kann zu gemacht werden.

Gruß Phil

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