Hi,

hab heute mal meinen C1 ausm Winterschlaf ( ja ich weis, wir hatten keinen ) geholt um mal den neuen Dello zu testen.

Fazit:

90er Düse - Er dreht zwar hoch.....Stottert aber dann vor der Höchstdrehzahl--------- Düse zu groß.

85er Düse - Er dreht schön hoch, dreht aber bei 3/4 Gas höher als Vollgas------- Düse zu klein.

So, nun hab ich aber keine mehr zwischen 85 und 90. Da verbirgt sich wohl die "goldene" Düse

Nun zu meiner Frage: Bevor ich mir jetzt die restlichen Düsen order. Wollt ich mal wissen was das Forum von dem Originalen Dello-Metall-Luffi hält.

Könnte ja an dem liegen. Wenn ich den Abmach und den Originalen der C1 montier, könnte ja sein das er mehr luft bekommt und ich die 90er Düse fahren kann.

Was empfehlt ihr mir?

1: Düse auf 90 und originalen Luffi der C1
2: 86-89er Düsen kaufen und ori-Dello-Luffi lassen?

Ja, die C1 ist noch Original bis auf den Dello.

Werds morgen mal mit dem originalen Luffi probieren. Schau ma mal was da rauskommt.

hab ihn von einem aus dem Forum hier.

So, bin heut mitm Ori-C1 Luffi gefahren und der 90er Düse. Hat schon was gebracht, aber ich komm nicht auf volle Drehzahl. Bekommt immer noch zu wenig Luft.

Hat wer 86er,87er,88er,89er Düsen rumliegen für den Dello ( M5 glaub ich ) Hab keinen Bock mir nen neuen Luffi zu holen. Fahr nur Wochenende auf Privatgelände und da brauch ich keinen Filter für ein Heiden Geld.

Nein, ist alles original. Drehte früher mitm originalen Gaser höher.

Sorry, schon weg