ich kann dir zwar nicht sagen wie sie im fahrverhalten oder der gelichen ist, aber die leistung liegt bei 4,2PS wie der name schon sagt.

Schneller als jeder 4.2er Polinimotor....wesentlich agiler als man es von einer solchen Maschine erwartet (die Motoren streuen sehr stark nach oben!).

Fahrverhalten wie bei allen anderen Elite Modellen da gleiche Komponenten bis auf Bremse und Gabel. Jedoch macht auch die kleine Bremse eine mehr als gute Figur.

Absolutes "must have" bei der 4.2 und Jr ist ein grösserer Vergaser (17,5 mit passenden Stutzen ist machbar) und ein Autocoolingsystem. Danach kann man auf der Kartbahn richtig schön die Leute "veräppeln"....da glaubt jeder es sei eine 14R.

Gruß

Chris

Original von Chris ill
Schneller als jeder 4.2er Polinimotor...

echt? und der 4,2 polini hat schon überraschend gute leistung gehabt. hätte noch ein handyvideo von meiner grc (4,2 polini).

hier die videos: (you tube)

video1


video2

Original von Wizard

Original von Chris ill
Schneller als jeder 4.2er Polinimotor...

echt? und der 4,2 polini hat schon überraschend gute leistung gehabt. hätte noch ein handyvideo von meiner grc (4,2 polini).

hier die videos: (you tube)

video1


video2

*lol*

stadtlohn ist echt das letzte

rutschig wie sau,und dann die mörder ecken

Das sieht mir aber verdammt eng aus, und das mit den Karts auf der Bahn... Nicht gut!


Die geht aber gut!.. C1 Niveau?

krass ! dass man da überhaupt fahren darf !?!
glaub kaum, dass da ne C1 mithalten kann...

Original von Chrizzla
krass ! dass man da überhaupt fahren darf !?!
glaub kaum, dass da ne C1 mithalten kann...

Die Ding klingt nicht besonders nach Drehzahlfreude ...

Das sieht auf Videos (vor allem Handycams) immer so schnell aus wenn man alleine fährt ... bis irgendwas Schnelleres überholt

.. Ansonsten scheint der Fahrer die Strecke ja gut zu kennen, um so in die Kurven zu gehen( muss sagen hat auch Mumm bei den angesprochenen Ecken).

PS: C1 hat immer noch mehr als 4,2 PS

Normalerweise wird auch so wie in Video 2 gefahren und die bahn noch geändert.

ohja, video 2 ist die richtige richtung jedoch ohne schikane wird normal gefahren. ich war ja allein und ich mag doch die kurven so sehr! :Ddas war am 23.12.06 jungfern fahrt für die kleine und für mich seit 1,5 jahren wieder stadtlohn. dazu noch pmt b, die nicht wirklich grip in stadtlohn aufbauen. stock konnte die grc nicht mit ner gemachten (orginal fehlt mir der beweis) c1 mithalten. allerdings kann da ein anderer aupuff wurder bewirken. dazu hab ich das 6,2 membrankit, welches der einzige unterschied zum 6,2 motor macht eingebaut. in verbindung mit nem sha 15/15 geht sie sehr gut.

Original von mr.big.pig


Die Ding klingt nicht besonders nach Drehzahlfreude ...



PS: C1 hat immer noch mehr als 4,2 PS

sie war auch stock schon sehr flott für 4,2 und dreht auch gut aus;) ist leider halt auch etwas scheiß sound, und sehr kurze strecke.

dann nehm doch die elite! geht sicher gut in stadtlohn

@Gadineneumel

warst du/ihr da? ich war nur kurz von 20-21uhr dort. mußte lange arbeiten ....

das feine an den polini motoren ist eigentlich das man die 4.2 günstig zur 6.2 upgraden kann. ist lediglich ein 4 membranblock und halter und der auspuff sollte getauscht werden. der orginale ist schon bei der 4.2 ne leistungsbremse.

jo fein, bis dann