Moin

Das ziel dieses Projekts ist es am Ende ein Yamaha Blaster 200 Quad zu versägen (hab meine Klappe n bisschen zu weit aufgerissen). Zuerst spielte ich mit dem Gedanken einen größeren 80-125 er Mopedmotor in das Quad zu setzen, wobei ich jedoch mit der größe des Kettenrades gekriegt hätte, da es größer ist als die Hinterreifen. Außerdem hat mich das Handling von den Dingern schon immer genervt, da sie aufgrund von der starren Hinterachse ohne Differential immer dazu neigen "über die Vorderräder zu schieben".
Also musste eine andere Lösung her ... ein Rollermotor, bevorzugt Luftgekühlt!
Und eine Woche später hatte ich mir auch schon einen Yamaha Booster Motor ersteigert und Gestern bin ich dann tatsächlich auch mal angefangen "Bleche zu biegen und Funken fliegen zu lassen"! (Na wer weiß woher ich das Zitat hab?

Erste Bilder der verstellbaren Federbein- und starren Motoraufnahme.






Fortsetzung folgt!

Jep Stabilität steh bei mir auch im Vordergrund, kann aber erst weiter verstreben, wenn ich mir einen Aupuff gebaut hab, nicht das ich den vor lauter Streben nachher nicht mehr in den Rahmen krieg. Bremsen sollte ja kein Problem sein, da die Trommelbremsen des Booster Motors wohl keine Mühe mit insgesamt ca. 120kg haben sollten.

Jep das Blaster Quad geht ganz gut nach vorne, fährt jedoch nur 90 km/h, was heißt, dass es extrem kurz übersetzt ist und er daher viel Zeit beim Schalten vergeudet.
Wenn ich den Rahmen soweit fertig habe, kommt auch erstmal der Motor dran. Denke dabei an nen DR 70 Zylinder, 21er Dell'orto, spät greifende Kupplung und gute Variomatik ... Auspuff wird wohl Hauptsächlich aus einem Yasuni C21 gebaut, da man den besser umscheißen kann, da er recht dickwandig ist. Die meisten Teile werd ich mir hier in der gegend von alten Rollerfahrern erschnorren ... Geldaufwand sollte daher hoffentlich nebensächlich werden.

MfG Bob

Dein Zitat kommt natürlich von Monstergerage

RICHTIG ... JUHU