zylinder bearbeitung(steuerzeiten) c1

reinis40 · 18. März 2007, 20:54

hallo
bin gerade beim bearbeiten von nem motorgehäuse und nem big bore zylinder c1.hab nun folgende frage.wenn ich das gehäuse und den zylinder zusammen
halte und beim membrankasten reinschaut sieht man das 2 ecken runterschauen hab die ecken am foto markiert.kann man die abfeilen oder verändere ich damit die steuerzeiten???oder verkürze ich damit die lebensdauer??
mfg reini

mr.big.pig · 18. März 2007, 22:50

Die zwei Teile der Laufbüchse haben mit Steuerzeiten nix zu tun. Du kannst paar 2-3 mm davon anfeilen sonst nimmst du den Kolben etwas an Führung im UT .

reinis40 · 19. März 2007, 09:56

hallo
hab nämlich den fehler gemacht und hab den einlaß am membrankasten verbreitert und blöderweise erst nachher gesehen das jetzt diese ecken irgendwie im weg sind und sicher für verwirbelung sorgen.war wahrscheinlich ein negativ tuning.
mfg reini

Lexani23 · 19. März 2007, 10:20

Dann versuch mal die wegzufeilen!
Die sind hart wie Diamant!!

kochi · 19. März 2007, 11:41

Mit feilen brauchst du ja ewig...

Ich würde die Bereiche, die in das Gehäuse ragen mit einem Edding makieren und danach sie sauber mit einer Dremel Trennscheibe abschneiden.

Hab aber immer ein Auge auf die Führung des Kolbens.
bis 5mm kannst du wegnehmen...

mr.big.pig · 19. März 2007, 12:00

Original von reinis40
hallo
hab nämlich den fehler gemacht und hab den einlaß am membrankasten verbreitert und blöderweise erst nachher gesehen das jetzt diese ecken irgendwie im weg sind und sicher für verwirbelung sorgen.war wahrscheinlich ein negativ tuning.
mfg reini

Hast Du auch beachtet dass das KW gehäuse bei der C1 auch als Begrenzer für die Membrane dient.

Lexani23 · 19. März 2007, 12:33

Ich wollte es fräsen ab da hat sich nichts getan!

kai · 19. März 2007, 12:45

flex!

reinis40 · 19. März 2007, 13:22

hallo
der membrananschlag ist bei mir egal da ich ein monster intake verbaut habe und das ja sowieso anschläge hat.also grundsätlich spricht nix dagegen die kanten etwas zu kürzen.?

mfg reini

Lexani23 · 19. März 2007, 13:28

Nein es spricht nichts dagegen!
Aber du wirst auch keinen unterschied merken wenn du es lässt!

Ausserdem kommt ja noch eine Zylinderfussdichtung rein, dann steht das dann noch weniger drüber!

Donbernie · 19. März 2007, 14:29

Original von Lexani23
Ich wollte es fräsen ab da hat sich nichts getan!

Wolframkarbidfräser von Proxxon für den Dremel - kann ich nur empfehlen

6,50,- für 2 Stück

Die gehen durch die Beschichtung wie das heiße Messer durch die Butter

Teilen