Bremse: Schwimmend oder fest ?

Ah mein Lieblingsthema!
Nachdem ich ja schon einige Leute mit schwimmender Bremssscheibe und Sattel angeschrieben habe wie das so funktioniert freut es mich das hier endlich mal einen Thread darüber gibt.
Irgendwo im KTM Forum hatte ich mal was von halbschwimmend gelesen. Dies soll auch ganz gut funktionieren. Wann man jetzt allerdings eine Scheibe oder einen Sattel als halbschwimmend bezeichnen kann???
In wie weit die Toleranzen von Blata da jetzt reinfallen wegen den Führungsbolzen und den Floatern an der Bremsscheibe ebenfalls???
Doppelt schwimmend wird jedenfalls bei den großen Bikes als schwachsinnig bezeichnet. Vorne meißt schwimmende Bremsscheibe und hinten schwimmender Sattel.

ja aber bei den großen Bikes gehts um andere Kräfte !!! und andere MAssen der Bremsen da sind die Sättel innenliegend schwimmend und nicht so wie hier

Kännte mal jemand ein Foto einstellen wie viel ihr bei der Bremshalterung weckgefräst habt?
Hab da etwas angst das die festigkeit nicht mehr gegeben ist.

Hier mal ein Halter der WRS mit schwimmender Scheibe:

WOW Shit echt super aus.
Wie hast du das so schön hinbekommen?

Geht super auf einer Fräßmaschine

Vorsicht Ironie...

ich empfehle eine pfeile

Wenn man einigermaßen mit dem Dremel Multi Tool umgehen kann...

wenn nicht, einfach den Bremshalter der WRS bestellen, der ist doch ab Werk so schön bearbeitet !?!

Ich hab den von der WRS aber da ist noch nichts ausgefräst.
ich glaub ich markier einfach die Aufnahme und such mit eine Flexscheibe die einen 16er Durchmesser hat
und dann mit viel gefühl an die sache rangehen.

Beim Pocket Point gibt es fertige Ankerplatten dafür.