polini,grc,4,2 motor

pocket biker · 8. April 2007, 13:23

hi

habe mal ein paar fragen zum 4,2 polini motor

ist dort ein 4 zungen membran so wie bei ner alutec

wen es den so heißt

habe da irgetwas gelsen das die membrane der einzigste unterschied zum 6,2 motor ist

was für eine kupplung haben die motoren einstellbar oder art china luffi kupplung

wen ja passt dort eine von ner c1 rein

was für gaser fährt ihr auf diesen motor oder wäre zu empfehlen

Talla83 · 8. April 2007, 16:09

der 14er SHA ist eigentlich völlig ausreichend für diesen Motor bzw Zylinder !

TALLA

ExOdUs · 8. April 2007, 20:00

Hallo,

der 4,2 und der 6,2 PS Motor unterscheiden sich im Einlassbereich.
Der 4,2 er hat neu auf einer Seite Membranplättchen, der 6,2er auf beiden, wie bei deiner Alutec. Ausserdem ist der 4,2 Motor oben Flach und hat einen ASS mit ca 90°, der 6,2er hat einen aufgebauten ca 45° Winkel, wo die Membranen drin stecken.
Für den 4,2er Motor gibt es eine Art UpgradeKiT von Polini, um Membranen auf beiden Seiten zu verbauen, der kostet um die 50 EUR.
Frag Wzard mal, evtl. hat er noch den Link für dich

LG

Roland

pocket biker · 8. April 2007, 20:36

erstmal danke für eure beiden antworten

versuche mal den link zu bekommen :tongue:

Wizard · 13. April 2007, 18:20

ja link haste ja, nächste woche gibts dann von meinem 50ccm bzm lk umbau meiner grc

pocket biker · 13. April 2007, 23:46

bin mal auf den bzm lk umbau gespannt

hätte da noch ne frage wen man das membran kit verbaut hat kann man den motor den mit der leistung einer alutec mit einstellbare kupplung vergleichen oder besser gesagt kommt er einer alute oder c1 hinterher

Wizard · 14. April 2007, 11:15

ich fahre die meine grc im mom noch mit membran kit, dello sha 15/15 und zocci pipe für die 911er. geht gut, mit ner c1, alutec(gut gemachte bikes ziehen dann aber doch mal vorbei) auf jedenfall konkurenzfähig.

ExOdUs · 14. April 2007, 13:58

Hallo euch beiden...

kann einer von euch den Link nochmal setzten pls!

LG

Roland

pocket biker · 14. April 2007, 14:06

klick klack

ich werde wohl auf wk umbauen habe nen kwg bekommen und nen 40 er zylinder kühler etc nehme ich von meiner alutec sollte doch in den 910 rahmen gehen oder

das einzige prob sehe ich bei der wasserpumpe da ich nicht weiß ob die 910 die halterung dafür hat

igel · 14. April 2007, 15:45

Wenn nicht, einfach auf WaPu-Antrieb übers Ritzel umbauen!

pocket biker · 16. April 2007, 21:29

jap daran habe ich auch schon gedacht wen es der fall sein sollte und keine halterung für die wapu dran ist nur welche sollte ich dan nehmen benshee

und wo kann man die teile bekommen

Basti Fantasti · 16. April 2007, 23:01

fun-shop.at hat banshee teile!

Sonst die AC von Zocchi für Banshee! Gibts eigentlich überall!

gugg so:

igel · 17. April 2007, 00:08

Kannst aber auch Deine orig. Glocke mit Gehäuse umbauen, ist die günstigere Variante und funktioniert super! Du mußt nur diese Teile bestellen.

- einfach die Kupplungsglocke aus dem Gehäuse bauen und bis unter den Einstich für den Sicherungsring abdrehen ( ca. 4mm)

-dann die Aussparungen für den Riemen ins Gehäuse fräsen (geht auch mit dem Drehmel)

-jetzt wieder zusammenbauen, den Sicherungsring kannst Du jetzt nicht mehr benutzen, aber die Glocke wird jetzt durch die Riemenscheibe und das geschraubte Ritzel gehalten

Wenn Du mit der Glocke fertig bist sieht Sie ungefähr SO aus. Und schraub vor dem Zerlegen schon mal Alles zusammen, dann kannst Du die Riemenaussparungen schon super anzeichnen

Ich hab den WaPu-Antrieb meiner GRC Lazer so umgebaut und die ganze Sache funktioniert mit der normalen Glocke und auch mit der AC einwandfrei!

MfG igel

polini,grc,4,2 motor

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RE: polini,grc,4,2 motor

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