Überarbeitete 3 Backen Kupplung von BZM!

Gut dann muss ich meine mal verstellen!Denn ausgeliefert ist meine mit 23,4mm!
Passt da ein gewöhnlicher 6'er(glaub ich) Gabelschlüssel?????

So auch die Version 2 hat ihre Probleme.




Die Kupplung wurde nicht zaghaft behandelt aber das darf nicht passieren dass trotz Autocooling die Carbon Backen auflösen.

Vorfall war in Stadtlohn am Renntag.

Nach der Qualifikation musste ich eine neue Bremscheibe montieren (crash) also habe ich im freien Training die neue Scheibe etwas einschleifen wollen .Gezogene Vorderrad bremse und gib ihm immer kurze gas stöße .Nur 1 Runde nix wildes aber der Kupplung war das schon zu viel ,das habe ich mit der 2 Backen Carbon nicht gehabt .Und richtig eingestellt war sie auch ! 8000 rpm Einkuppeldrehzahlen im warmen zustanden.
Ok zurück zur Beschreibung .

Ok Kupplungsglocke abgebaut und nach geschaut .Alles war noch inordnung außer die oberfläsche der Backen eine Krater Landschaft .Ich alles
Auskühlen lassen und kurz vorm 8 Minuten Rennen alles wieder zusammen und los geht’s.
Ging auch so nach 5 Runden war sie wieder voll da .Kein zulanges Schleifen direktes Einrasten wie wo sie neu war.
Die 8 Minuten Rennen Indoor hat sie auch so überstanden ohne Stinken oder so.

Aber keine 3 Minuten Pause bis zum 2 Rennen und jetzt mit Zusatzgewicht ca. 20 kg mehr.Das war dann das ende der Kupplung nach 5 min ist sie in Rauch aufgegangen wie die Bilder es zeigen.

Mein Entschluss durchgefallen.

Gruß Jens

Das hört sich ja nicht gut an!!!!!

Sollt ich vielleicht die Kupplung wirklich vor dem ersten gebrauch in den ofen legen und backen?????

solltest die zumindest richtig einfahren....
also beim ersten mal bei ca. 7000 kommen lassen, nur kurz fahren, komplett auskühlen lassen, das ganze 3 mal, und dann richtig einstellen, dann sollte es passen

also nix mit backen??

das ding ist zu heiß geworden...
dann haben sich die kunststoffböcke verabschiedet.. und dann geht es super schnell und die kupplung ist im arsch!
warscheinlich zuviel verschleiß beim einfahren der bremse und dann 2 rennen.. der belag nummt ab und die einkuppeldrehzahl geht hoch.. dann wird sie zu heiß...
daran ist nicht die kupplung schuld!!!!

Original von Lexani23
also nix mit backen??

da gehen die meinungen auseinander, manchen sagen ja, manche sagen nein, ich kann dir ehrlich gsagt net wirklich sagen, ob mans tun sollte.
nur soviel: ich habs noch nie gemacht und hatte auch noch nie probleme.
hab mir nur einmal ne bzm kupplung innerhalb von 10 minuten zerstört, da konnte die kupplung aber nichts dafür *gg*

Original von Chrizzla
solltest die zumindest richtig einfahren....
also beim ersten mal bei ca. 7000 kommen lassen, nur kurz fahren, komplett auskühlen lassen, das ganze 3 mal, und dann richtig einstellen, dann sollte es passen

die Kupplung hatte bestimmt schon 2 oder 3 Betriebstunden

Original von ExOdUs
Hallo Jens,

auf den Bildern erkennt man nicht wirklich was :dogeyes

Lt.deinen Text sind die Beläge runter, zumindest habe ich das so verstanden. Also ist das ein anderes Problem was ich hatte

Aufgebrochene, kraterähnliche Oberflächen und abgeschruppte Beläge kommen meist von:

- zu hoher Einkuppeldrehzahl (das war es lt. deiner Aussage aber bei dir nicht)
- zu langer Übersetzung
- zu schweren Fahrer

Die zerklüftete Oberfläche spricht für einen der o.g. Punkte. Natürlich kann man einen Produktionsfehler nicht ausschließen... Du musst hald wie ich auf Ursachenforschung gehen

LG

Roland

Ja ich mach bessere Bilder wenn ich sie raus habe

Aber die Backen haben sich aufgelöst zu heiß.

Wie Ducert schon sagt erst die Kunstoff anschläge dann die Beläge.

Also die übersetzung war 6 zu 71 also nicht lang übersetzt.

Klar das sie mehr machen musste stimmt anderer Fahrer .

Das Problem ist vielleicht auch bei, mir weil ich die Kupplung nach der Einschleif Aktion der Bremse nicht nach oder glatt geschliffen habe (also abkühelen lassen und so wieder eingebaut).

Auch möglich das im ganzen die Thermische Belastung sehr hoch war 25 ° Aussentemperatur und kleine Indoorbahn mit vielen langsamen Kurven .Wasserpumpe über Hinterrad angetrieben usw.

Aber ich meine das muss eine Kupplung haben können ,vielleicht wars auch ne Montags Kupplung?

Aber jetzt wo bekommt mann ersatz Backen??

meine anmerkung war für den lexani bestimmt zum einstellen seiner neuen kupplung

Ging die BZM Kupplung bei euch auch so schwer auf die KW drauf???
Obwohl ich ja ne BZM Welle habe geht das echt streng!Muss da ein wenig wegschleifen damit das leichter geht!

Original von Jens_nrw

Aber jetzt wo bekommt mann ersatz Backen??

Kuckst du hier: Klick mich

Gruß

Chris

Also ich hab jetzt mal die Kanten alle schön gebrochen(geschliffen) und auf 22mm Federlänge eingestellt!
Mir ist aber aufgefallen das die BZM jetzt viel weniger spiel zur Glocke hat als die China Kupplung!Sicher um 1mm pro Backe!!
Das kommt davon sicher weil die China Kupplung schon ziemlich abgefahren war!Und komplett unterschiedlich!eine Backe hat um 1mm weniger als die anderen 2!Mich wunderts nur das die trotzdem aufs Hinterrad gegangen ist!

Nachdem was man hier so ließt, motiviert mich das immer weniger in eine Markenkupplung zu investieren.

Zumal ich mit meinen China Kupplungen noch nie Probleme hatte.
Zu dem Anschaffungspreis kann ich ja fast 10 Chinateile runterfahren...

@ Lexani:

Aus dem Grund sollte man hin und wieder die Kupplung überprüfen (nachmessen) und den verschlissenen Belag ein klitzekleines bischen härter stellen, und den dicksten Belag genauso lockern. (so 1/8-1/4 Umdrehung)

Original von mission-p
Nachdem was man hier so ließt, motiviert mich das immer weniger in eine Markenkupplung zu investieren.

Zumal ich mit meinen China Kupplungen noch nie Probleme hatte.
Zu dem Anschaffungspreis kann ich ja fast 10 Chinateile runterfahren...

@ Lexani:

Aus dem Grund sollte man hin und wieder die Kupplung überprüfen (nachmessen) und den verschlissenen Belag ein klitzekleines bischen härter stellen, und den dicksten Belag genauso lockern. (so 1/8-1/4 Umdrehung)

@mission-p

dann bist aber noch nie ne Markenkupplung gefahren.

Ja mir war die ChinaKupplung komplett egal!ich wollte ja das sie zerstört wird!*gg*
Damit ich mir mit ruhigen gewissen ne BZM holen kann!*gg*