Hallo,

jetzt habe ich mal eine Frage an euch. Was macht ihr wenn diehr das Kurbelwellengehäuse teilt und euch die Lager auf der Kurbelwelle hängen bleiben. Um es genauer zu erklären, beide Kurbelwellenlager sitzen auf der Welle fest.
Zum Glück ist das nicht mir passiert, sondern einen Bekannten Bei dieser Sache stand ich allerdings ratlos daneben :dogeyes

Erwärmen... bringt das da was? Mit WD40 einsauen und hoffen das sie sich lösen? Zwischen den Wangen und den Lagern bekommt man auch nichts rein, das war/ist geschätzt 1 mm. Evtl. das Lager in den Schraubstock sapannen und versuchen es raus zu klopfen???

Wie gesagt, was macht ihr bei diesen Problem?

LG

Roland

EDIT: Heb mir gerade ein Bild von Lupo ausgeliehen, somit erkennt man etwas besser, oder auch nicht :rolleyes:, was ich meine

Hallo,

danke für die Antworten... Jetzt habe ich mich in WEB auf die Suche dach dem Teil gemacht

Das müsste es sein



LG

Roland

Original von Lupo78

exo hast mich zwar net danach gefragt ob ich es verleih aber net so tragisch

Merci

Hallo,

ich habe das so verstanden, das mit dem von mir gezeigten Abzieher, beide Ringe (innen und außen) belastet werden.... Vorausgesetzt, die Teile lassen sich soweit zusammenschrauben

LG

Roland

Hallo Sven,

habe mich gerade ein wenig über KUKKO schlau gemacht.



Das Teil ist leider teuerer :dogeyes

Hier noch ein paar Infos: >>> KLICK <<<

ART-NO. EAN SPANNWEITE (mm) SPANNWEITE (Zoll) GEWICHT (kg)
15-K (Inhalt anzeigen) 007941 5 - 60 1/8 - 2 1/4 2,70
15-A (Inhalt anzeigen) 007521 12 - 75 1/2 - 3 4,70
15-B (Inhalt anzeigen) 007606 22 - 115 7/8 - 4 1/2 8,40
15-C (Inhalt anzeigen) 007781 25 - 155 1 - 6 1/8 14,70
15-D (Inhalt anzeigen) 007866 30 - 200 1 1/8 - 8 32,00
15-E (Inhalt anzeigen) 308826 30 - 250 1 1/8 - 10 50,60

Es müsste also der K, A und evtl. der B passen.

LG

Roland