ob 2 Backen oder 3 Backen ......
Also ich bin mehr der 2 backen Fan weil die einfacher ein zu stellen sind und wenn die richtig eingestellt sind halten die Dinger auch ewig. Hab meine jetzt schon fast ein Jahr drin und die ist immer noch wie neu.
Die kannste beim Ill-Legal holen oder beim pocket-Point oder bei Chi-Motos. Die haben die alle.

Bist du der mit der roten WR der auch in Stadtlohn beim rennen war??

Ja dann kennen wir uns ja von dem Rennen. Also die 2 Backen ist wirklich nicht verkehrt. Ich fahre die schon seit 1 Jahr und die ist noch wie neu. Hast ja auch gesehen das man mit der genauso flott unterwegs ist. Der Willi hat sich jetzt die 3 Backen BZM rein gemacht und bei der ist halt der Unterschied das die noch extremer packt beim Gas geben aber das er jetzt dadurch schneller ist kann man nicht sagen.

Ja beim Jens wird die irgendwie immer zu heiß wenn er länger fährt. Der Willi hat die auch drin und er hatte noch nie ärger mit der. Wenn meine irgendwann mal am ende ist wollte ich mir die auch mal holen. Packen tut die jedenfalls wie die SAU. Bei der dauert das mit dem Einstellen halt nur etwas länger wenn man es ganz genau haben möchte.

2 Backen Carbon von Zocchi! Dazu blaue Federn, das wäre das richtige für dich!

Da du noch frisch bist solltest du eine Kupplung verwenden, die nicht so einen hohen Kraftschluss hat, wie die BZM, sondern ruhig mal was länger schleifen kann! Ich hab nach den 2 verheizten BZM Kupplungen nun wieder die gute alte Zocchi Carbon drinnen, Outdoor wie Indoor schon gefahren, bestimmt 15 Liter Sprit, kaum Abrieb, die Beläge sind wie am ersten Tag, kaum Staub im Kw-Gehäuse und die packt sehr gut und kontrollierbar zu!

fahre eine zocchi carbon 3 backen mit blauen federn top zufrieden indoor sowie outdoor kaum verschleiß fahrergewicht ca 65kg. auf jedenfall mit dzm einstellen.in combi mit ner autocooling hebt das locker eine saison.
bzm kupplung würde ich momentan nicht empfehlen ... zuviele ausfälle (gebrochene trägerplatten nicht mal an der schwachstelle ?(, komplettes ablösen der belege etc.)

gruß

habe die Zocchi Carbon jetzt ca. 40 Liter Sprit.
Letztens mal das Gehäuse am Motor zwecks Überprüfung der WEDI's mit Bremsenreiniger vollgesprüht, nun ist der ganze Staub wieder raus und sie packt schon voll, wenn sie noch kalt ist.
Das Reinigen kann ich nur empfehlen, dafür natürlich die Kupplung ausbauen

Bestell erstmal nur die Kupplung und guck das du etwas schwerere Gewichte für die Kupplung bekommst. das reicht schon aus. Der Willi fährt auch die roten Federn und der wiegt über 20 Kilo weniger als ich und das funzzt auch.
Drehzalmesser musste nicht unbedingt haben zum einstellen haben. geht zur Not auch so nur musste dann etwas mehr fummeln. Zur Not wird aber auch einer aus Stadtlohn einen haben denke ich mal.

Ja davon träum ich auch noch
Aber irgendwie bin ich auf der Bahn einfach nur zu scheiße

Hi!

wir haben gerade alle drei verbaut, 2 Backen Carbon, 3 Backen Carbon + die BZM.

Die BZM packt etwas knackiger, es gibt aber auch hier schon einige Ausfälle mit unangenehmen Defekten....

Ich würde zur Zeit zur 3-Backen Carbon tendieren, ein Mütterchen mehr anziehen ist ja kein wirklich größerer Aufwand, aber man hat glatte 33 % mehr Belag, was meines Erachtens eine gewisse Sicherheit bietet. Hat man sich mal auf fremder Piste etwas vertan (zu lang übersetzt z.B.), kann die Kupplung nicht so schnell in den Tod geschliffen werden.....

Hatten bei guter Übersetzungswahl aber auch bei der 2 Backen nie Probleme (korrekte Drehzahl zum Kuppeln vorausgesetzt)

Gruß

@xel

Ich würde auch zur 3 Backen von Zocci raten, bei dieser kenne ich noch
keinen der nicht zufrieden wäre.
Die Kupplung findest du übrigens in meinem Shop. Abzieher dazukaufen nicht vergessen, und ebenfalls gibt es einen tollen Einstellschlüssel dazu.

Grüsse Gottfried

fun-shop.at