Die kupplung und die Glocke passen nicht auf einenn normalen chinakracher oder ein dirtbike.Die passen nur auf C1 motoren oder Alutec und sonstwas und aufm chinakracher greifen die ehh viel zu spät und passen sowieso nicht

Achso Ich dachte ich habe gelesen das du ein dirt bike hast
Aber keine ahnung ob das zeug was taugt.

natürlich passen die nich auf normalen chinakracher, deshalb steht ja auch oben drüberfür C1 Kupplung:

Mit den "billigen" Kupplungen ist so ne sache.... normal funzen die recht gut! Gibt aber eben auch sehr viel müll die dannn regelrecht zerbrösseln.. aber das kann man leider vorher nie sagen!

zu den China Kupplungsglocken der C1 , da hab ich nun recht viel mist gesehen, nach ner weile hatt das lager im korb soweit "platz gechaffen (abgerieben o abgeschliffen) das eben lager u eben Ritzel wackelt!!!! Es hilft auch nicht dann nen Markenlager zu kaufen u rein zu tun, es fällt wackelt auch nur hin u her!

na ja das is das nächste , die eistellung.. Ich hatt ne C1 china kupplung auch scho nen halbes ahr drin u bin min. 1x die woche uf kartbahn. aber wie gesagt kannst glück o. pech haben.

Die Kupplungen mit den hellen Belägen halten eigentlich gut, wenn man sie richtig einstellt!

Die Chinakupplungen reagieren recht heftig auf Einstellfehler, wenn man sich aber die Zeit nimmt, halten sie lange. Meine jetzige läuft seit 20 Litern und hat noch deutlich über die Hälfte an Belag. Trotz 7/74 Übersetzung und einer Einkuppeldrehzahl von 10000 U/Min(kalt).

Sie fliegt aber trotzdem raus, sobald sie runter ist und wird gegen meine 2-Backen Carbon getauscht - sowohl des Grips wegen, als auch wegen der grauenhaften Schrauben der Chinadinger!

Die Glocke ist normale C1-Glocke - mach Dich auf eine kurze Lager-lebensdauer, auf ein kurzlebiges Ritzel und einen ausgeschlagenen Lagersitz gefasst. Auf die Kraftübertragung lege ich viel Wert, da dort verdammt viel Leistung verloren gehen kann, wenn man minderwertige Teile verwendet.
Da habe ich inzwischen mehr Geld investiert, als das ganze Bike gekostet hat (ca. 250,-) und es wurde durch seidenweichen und nahezu reibungsfreien Lauf belohnt

Meine Erfahrung mit den Hellen Belägen war ganz anders, ich Persönlich finde sie total Schrott!! Hatte drei Stück an zwei Tagen verheizt, langsam fahren ging, aber sobald ich aufgedreht hatte sind die Backen weggebrochen, abgeflogen. Das ganze hatte nichts mit einstellung zu tun. Finde die Dunklen Beläge auf jeden Fall besser.
Zur Kupplungglocke, hatte nie Probleme mit einer Glocke, kenne auch keinen von meinen Leuten der Probleme damit hatte, mit Ritzel ja, aber Glocke ist mir Neu

Das passiert aber auch nur, wenn die Kupplungen vorher nicht schön knusprig gebacken werden

Gehört genau wie das richtige Einschleifen ebenfalls zum Pflichtprogramm!

Hi!
Welche Autocooling passt auf ein China Bike?
PS: Das die sehr teuer sind weis ich auch!
Mfg

ZOC.330.0104

siehe ill-legal.de

@Donbernie
Hatte noch nie eine Kupplung gebacken oder geschliffen, geht auch ohne sehr gut! :tongue:

bilder-speicher.de/07052916326…is-foto-hosting-page.html

Original von Donbernie
Das passiert aber auch nur, wenn die Kupplungen vorher nicht schön knusprig gebacken werden

Gehört genau wie das richtige Einschleifen ebenfalls zum Pflichtprogramm!

Habe noch nie ein Kupplung "gebacken", richtig eingestellt halten die auch so lange, ausserdem werden sie bei flotter Fahrweise auch stark genug erhitzt und werden fester.

Die Helle muss man mühsam einschleifen, danach packt sie sehr gut und hält auch lange.

Original von mr.big.pig

Habe noch nie ein Kupplung "gebacken", richtig eingestellt halten die auch so lange, ausserdem werden sie bei flotter Fahrweise auch stark genug erhitzt und werden fester.

Die Helle muss man mühsam einschleifen, danach packt sie sehr gut und hält auch lange.

Das ist zwar richtig, aber ich habe es inzwischen 3 Mal gesehen, dass sich neue und ungebackene Kupplungen gleich bei der ersten Fahrt verabschiedet haben, weil sich der Kleber gelöst hat.
Mit den gebackenen Kupplungen habe ich bis jetzt noch nicht einen Belag verloren!
Es können natürlich auch die üblichen Chinatoleranzen sein, aber ich nehme mir lieber die halbe Stunde und leg sie in den Ofen.

Das Backen hat ja nichts mit dem Einstellen zu tun, sondern mit dem Aushärten des Klebers.

Wie kann ich sie backen, wenn ich keinen alten Ofen habe?
Muss nicht unbedingt sein, dass unser "neuer" dann für immer nach Kleber stinkt

na ja muß mich Waldek anschlißen geht auch ohne Backen.. hab ich auch noch nie!!!! u die kupplungen funtzen immer noch gut