Bedüsungsvorschläge

Masl · 7. Juni 2007, 15:38

Sers,

Ich hab ne C1 in der Folgenes verbaut ist:

Dicke Berta+Phase 3 Domecap
PHVA 17,5er Dellorto
Zocchi Monster Intake(HD 96 Nadel 2te Kerbe von Oben)
Alte dicke C1 Pipe sauber abgedichtet.
Und noch vieles mehr was aber hier net zur Sache tut.

Meine Frage an euch ist jetzt:
Fährt jemand das Selbe Setup?
Wenn ja, wie hat er es bedüst?

Sie dreht von ganz unten bis ca 14500rpm sehr gut hoch also Wheelie bei normal gewichtigen Personen bei jeder Drehzahl kein Problem.
Bei 14500-15000rpm ist aber leider Schluss.Ich denke das es an der zu kleinen Düse liegt.Da ich aber im Vergaser Setup Thread kein Setup gefunden habe was meinem entspricht, frag ich hier mal welche Düsen ich mir besorgen muss(ist ne Ecke weg der nächste Laden darum will ich nur einmal hin aber auch net 20 Düsen kaufen).

Danke euch schonmal für eure Hilfe!

Masl

mission-p · 7. Juni 2007, 17:51

Die Düse ist schon ok, fahre auf dem 39cc Zylinder und 17,5 Dellorto im Moment eine 95er Düse, ohne MonsterIntake.

Wenn die Düse zu klein wäre, würde sie eher höher ausdrehen, aber schnell überhitzen.

Die Drehzahlen die Du angibst sind doch akzeptabel!?

Gruß Tom

Masl · 7. Juni 2007, 18:00

Mit nem 19er PHGB rep. hat sie ohne Monster Intake knapp 18000rpm gemacht!Und ich hab knapp 45ccm.

Masl · 7. Juni 2007, 18:05

Ganz vergessen.Wie heißt denn die NGK B9EG bei Bosch?

Lexani23 · 7. Juni 2007, 18:28

Also 18000U/min dreht die bestimmt nicht!Überprüf mal dein DZM!

14500 - 15000U/min sind voll OK!Das ist schon spitzenleistung!!!!

Und wenn die Düse zu klein wäre würde sie bei eine größeren noch weniger drehn!

Masl · 7. Juni 2007, 18:34

Ich sollte vielleicht dazu sagen das es mir bei über 17000rpm den Kolben zerlegt hat...mein DZM ist ziemlich neu ein Stihl EDT 7 ganz brauchbar das teil.
Und 15000rom aufm Ständer ist vernünftig?Also das hat sie ja schon Standart gemacht mein ich...

Lexani23 · 7. Juni 2007, 18:39

15000 beim fahren ist super!Nicht am Stand!

Masl · 7. Juni 2007, 18:50

Jo und ich hab sie vorhin nicht auf 15000rpm aufm Ständer bekommen.Also ich werds mal mit ner 95er HD versuchen.

Lexani23 · 7. Juni 2007, 20:02

nur zur info, ich fahre auf nen 18'er bei 50ccm ne 97HD!!

mission-p · 7. Juni 2007, 21:53

Den Schritt von 96 auf 95 kann man sich sparen - merkt man nicht.
Hatte vorher eine 92er drin, da lief sie optimal, aber ich fahre lieber immer ein wenig fetter als nötig.

Gruß Tom

turbo · 7. Juni 2007, 23:08

Original von Masl
Ganz vergessen.Wie heißt denn die NGK B9EG bei Bosch?

w2cc oder w2cs

audioconcept · 5. Juli 2007, 22:04

Hi,

hab eine ähnlich Ausstattuing

Dicke Berta+Phase 3 Domecap
PHVA 17,5er Dellorto(Düse vorher 92 jetzt 95, vorher 2 Kerbe jetzt 3 mittlere Kerbe)
Zocchi Monster Intake( Dicke Berta+Phase 3 Domecap)
Alte dicke C1 Pipe
Und noch vieles mehr was aber hier net zur Sache tut.

Mein Problem ist , dass es unten herum wie am bocken ist. Aus den Kurven heraus nicht ideal. Oben herum ist es aber optimal. Habe jetzt auf mittlere Kerbe gewechselt und es ist besser geworden.

Aber noch nicht optimal.

Masl · 5. Juli 2007, 22:13

Mittlerweile hab ich ne Zocchipipe dran aber das Wetter war noch nich so toll das ich abstimmen kommte.Hab jetzt HD's von 90-96 damit werd ich sie sicher shcön zu laufen bringen^^

@audioconcept
Nadel hät ich dir auch vorgeschlagen.Meine läuft mit 96er unten rum sehr brutal nur ab 12000rpm is schluss.a

audioconcept · 10. Juli 2007, 16:23

Hi Masl,

[QUOTE@audioconcept
Nadel hät ich dir auch vorgeschlagen.Meine läuft mit 96er unten rum sehr brutal nur ab 12000rpm is schluss.a [/QUOTE]

Dann ist es doch noch nicht optimal.

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