Hallo!
Meine C1 geht zwar im kalten Zustand super ohne Chocke an, aber wenn sie warm/heiß ist, ist sie kaum noch zu starten! Nach abkühlen lassen und 100x ziehen geht sie dann wieder an und ich kann wieder ganz normal weiterfahren.

Eventuel Falschluft? Mit was prüfe ich falschluft am besten? vl. Bremsenreiniger oder Startpilot?

Oder vl. einen nicht passenden Vergaser- Setup? Ich hab nich den original Vergaser mit original Bedüsung.
Oder öffnen oder schließen die Membrane nicht richtig?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen! :

Danke! Ich werd mal ne neue Kerze probieren, wenns nicht geht, dann hol ich mir nen Deoll'Orto PHBG 18 (will mir nicht Düsen für den Vergaser kaufen, wenn sie dann beim anderen nicht passen)

@Pucky

Hast du das Problem lösen können, oder gehts immer noch nicht?


Zündspule müsste OK sein, war seit der ersten Fahrt schon so.

Naja jetzt ist sowieso mal schluss mit fahren
Gestern beim ersten Versuch mit den Knien am Boden zu sliden, ist mir der linke Fußraster in die Quere gekommen (ich hab nicht die langen Mörderteile) und dann ist dieser verdammte sch*** Aluguß gebrochen :evil:, obwol ich eine Verstrebung gebaut habe! Nur habe ich Trottel letztes Mal die Fußrasten ganz nach vorne verlegt und die Verstrebung ganz nach hinten, da hilfts natürlich nicht so sehr viel
Jetzt werd ich zur übergangszeit ein fettes Eisenblech zurchtschneiden und auf das Gußteil schrauben.

Weiß von euch zufällig jemand ob das C1 Gußteil baugleich ist, wie das B1?