doppelte schwimmende scheibenbremse

Da muß ich dem Ernst vollkommen recht geben. Den größten teil der Bremsleistung bringt beim Mopped nun mal das Vorderrad auf die Straße.
Ich hab bei meiner gar keine Hinterradbremse mehr dran, dafür bremse ich mit zwei Griffen aufs Vorderrrad (je eine Scheibe). Ist zwar etwas gewöhnungsbedürftig, aber die Bremsleistung ist geil...

hammer!!!!!

ich persönlich finde die hinterradbremse nach wie vor wichtig, obwohl die vordere die hauptbremsarbeit macht sind beide für's ankerwerfen wichtig.
daher habe ich auch vo. eine hydraulische :D, würde ich jeder zeit einer doppelten-dreifach-scwimmend-was-weiß-ich vorziehen.....erst recht bei so'n preis!

Mal eine ganz blöde Frage...

Was hilft dir die hintere Bremse wenn das Hinterrad beim Anbremsen in der Luft ist?

Auch wenn das Rad nicht vom Boden abhebt, verlagert sich das ganze Gewicht nach vorne und entlastet somit das Hinterrad. Die daraus resultierende Bremsleitung liegt praktisch bei 0. Ziehst du jetzt noch die Hinterbremse, rutscht das entlastete Rad (hinten) einfach weg...

LG

Roland

nun ja, erst eine dumme antwort: wenn die hinterradbremse nichts nützen würde, würden die ganzen racer (superbike, moto-gp, etc.) wohl kaum eine haben, oder meinst du die brauchen das nur um den drift einzuleiten???
zwar wird das hinterrad entlastet und geht auch teilweise hoch, doch nicht über die ganze einbremsphase und nicht in jeder kurve. je mehr kontaktfläche zum asphalt um so besser die bremswirkung (gewicht mal außer acht) oder? ein wenig fingerspitzengefühl gehört auch dazu denn ein blockierendes hinterrad is nix.
versuch es doch einfach: vollbremsung mit und ohne und genau so ist es beim einbremsen am kurveneingang.
wie gesagt, ich persönlich benutzte beide bremsen, egal ob großes oder kleines bike.

Ich bremse ebenfals mit beiden Bremsen, allerdings im Verhältnis ca. 95% Forne 5% Hinten!
Ab dem Punkt wo das hinterrad steigt (Wens hochkommt eine Sekunde) bin ich gleich wieder am Gashan!

Anscheinend Fährst du auf dem Vorderrad um die Kurve.......
du alter Schwätzer.....
Kurz vor der Kurve anbremsen...... Arsch kurz hoch.......Gasgeben und rum um die Kurve! (Aber auch nur wens ein enger Kurs ist))

Ist wohl alles Ansichtssache mit der Doppelbremse. Denke wenn es zwei Zehntel Sekunden bringt
für jemand der Rennen fährt ist es das Geld Wert. Für zwei Zehntel wurden schon ganz andere Summen ausgegeben.
Wie sagt man so schön: Ran kommen ist eins, vorbeikommen was anderes. Da bringt eine Meter späther Bremsen schon was.

Gruß Sven