also fürn Zylinder müsste es reichen, denn ab 100°C würde die Kühlung ja kochen und da wassergekühlte Bikes soweit ich weiß ein druckloses System haben, dürfte die Zylinder Außentemperatur nicht über 100°C steigen. Beim Kurbelwellengehäuse könnte es vielleicht heißer werden, weil das ja nicht wassergekühlt wird.

Die Probleme mit dem überkochen kommen daher das "kein" druck vorhanden ist der die Siedetemperatur rauf setzt.Es gibt Lack für sowas.Den musst du im ofen einbrennen lassen.Weiß nich was das für einer ist aber das wird dir hier noch einer sagen.

So mal so ne Frage am Rande

wie kommt ihr auf sowas, dass die WK Bikes ein druckloses System haben Wenn der Deckel undicht ist, dann ist es ein druckloses System

Warum soll KWG heisser als der Zyli sein wenn einer nicht genau weiss, dann soll er bitte auch nicht die anderen verwirren


PS: 140°C reichen aus


Gruß

Niko

Original von Masl
Die Probleme mit dem überkochen kommen daher das "kein" druck vorhanden ist der die Siedetemperatur rauf setzt.

Damit wollt ich sagen das das Kühlsytem Druck hat und braucht.

versuch es mal mit Ofenrohrfarbe, die gibt es auch in Sprühdosen.

Ich nehm 5Plus Auspufflack (Schwarz Matt), kostet ca 9€ die Dose (400ml) und das ganze wird dann ca. 1 Stunde bei ca. 170°C im Backofen eingebrannt!

mfg
Mario

P.S.: Ist ein normaler Heizkörper nicht weiß? Oder gibts den Lack auch in Schwarz? Wennst den Zylinder in Weiß lackierst, pept das eigentlich nur die Optik auf, wenn man es schwarz lackiert erhöht das die Wärmeabstrahlung!