Zocchi-enttäuscht, Ritzel abgebrochen.

Markus · 18. August 2007, 15:52

Hi,

bin heute ein rennen mitgefahren. Bei der letzten Runde machts blubb ^^. Hab gedacht meine kette is herausen. Ritzelabdeckung abgemacht und was seh ich da, das ritzel ist abgebrochen :?:

Das gewinde steckt noch in meiner autocooling, hat jemand eine idee wie ich das stück gewinde herausbekomme?

Da es ein linksgewinde ist, vielleicht loch rein, gewinde rein, schraube reindrehen und mit der schraube das gewindestück rausdrehen.

mfg

suppe · 18. August 2007, 22:32

ja kannst du eigl machen also loch reinbohren gewinde reindrehen und ne normale schraube reindrehen und raus mit dem stöppel

igel · 18. August 2007, 22:50

Wäre ja neu das Zocchi-Ritzel Linksgewinde haben

Dann würde sich das Ritzel beim Fahren ja rausdrehen. Also einfach Loch reinbohren und mit einem Linksdreher rangehen!

ronnie · 18. August 2007, 22:54

ja,linksgewinde is ja unlogisch,dann würd man es ja immer wieder "losfahren"
und das die dinger nix taugen is auch bekannt,gibt nen schönen thread von exo,dem fliegen zochi sachen regelmäsig um die ohren,bzw flogen?

Tuning Tom · 18. August 2007, 23:05

Kann ich nicht bestätigen... meine Ritzel halten.

Nur die Zocchi Kupplung die ich von ihm gekauft hab litt unter "Belagausfall"

Vielleicht leidet bei Ihm auch nur das Material sehr arg... :sleeping:

Gruß Tom

ronnie · 18. August 2007, 23:11

Zocchi und NGK - Qualität die NICHT begeistert!

oMs · 19. August 2007, 08:54

das problem mit dem ritzel kann viele ursachen haben zb kettenflucht, kettenspannung, materialquali vom ritzel etc. vom ausboren rate ich dir ab...
du solltes einen kleinen meisel nehmen eine kerbe in das aussenseite vom abgebrochenen ritzelkopf schlagen und langsam mit einem hammer bearbeiten.
du kannst auch noch ein krichöl verwenden so kannst du es noch leichter entfernen.

zum thema kupplung *zocchi* möchte ich sagen wir fahren eine carbon 3 backen blaue federn im berreich von 7900udm-8700udm je nach bedarf.
mit fahrern von 60kg und 80kg zwei mal die woche auf unterschiedlichen strecken.
seit 9 monaten ist kaum ein verschleiß zu erkennen.
um eine kupplung lang zu erhalten ist sicher eine voraussetzung die kupplung optimal anzupassen, einzustellen und zu warten *reinigen* etc.
dafür gibt es hier im forum sehr gute anleitungen.
man kann sicherlich eine 120€ kupplung innerhalb von einer stunde an die wand fahren, aber man muss nicht

.

Markus · 19. August 2007, 10:07

hi,

ja stimmt, es ist ein rechtsgewinde, denkfehler !!!
mit asubohren hab ich schlechte erfahrungen gemacht.
Vielleicht werde ich es mit einem linksausdreher versuchen.

mfg danke

ducert · 19. August 2007, 20:54

bei mir hingen die gewinde noch ein wenig in die glocke, so das ich sie mit einem seitenscheider greifen konte und dann ausdrehen konnte.

corsalocke · 19. August 2007, 22:36

Ich weis zwar nicht ob das hier rein passt,
an meiner Lucky ist bei 48km/h die Kette abgeflogen und hat das Hinterrad blockiert,
das Ritzel hat gehalten(sogar ohne Gegenlager), dafür ist das Halteauge am Motor abgerissen.

wollte nur sagen, das Zocchi nicht immer das Beste ist.

Snoopy · 20. August 2007, 00:16

Also ich würde es selber nicht machen, wenn man sich net gut auskennt! :thumbdown:

Lieber in irgendweine Speziele Firma deines Vertrauens gehen und machen lassen! Statt sselber dran zu basteln! :wacko:

Zum Thema Zocchi... :huh:

Habe selbst ein Zocchi Starter und Zocchi federn verbaut...

Zocchi starter passt net genau auf den Motor und die Federn gingen nach einer Stunde hopps...

ducert · 20. August 2007, 07:47

das mal ne kette wegfliegt, das ist doch normal. besonders, wenn ich manchmal die pflege ansehe, die ihr zugute kommt.

und wenn ein zocchiteil mal nicht an einen chinamotor paßt, dann muß es ja nicht an zocchi liegen.

die toleranzen in china sind meistens größer wie in italien.

piLLe · 20. August 2007, 11:34

ducert schrieb:

das mal ne kette wegfliegt, das ist doch normal. besonders, wenn ich manchmal die pflege ansehe, die ihr zugute kommt.

und wenn ein zocchiteil mal nicht an einen chinamotor paßt, dann muß es ja nicht an zocchi liegen.

die toleranzen in china sind meistens größer wie in italien.

Er fährt doch einen Polini Motor oder nicht

Markus · 20. August 2007, 12:10

blata 14 r motor

Snoopy schrieb:

Also ich würde es selber nicht machen, wenn man sich net gut auskennt!

Lieber in irgendweine Speziele Firma deines Vertrauens gehen und machen lassen! Statt sselber dran zu basteln!

Das ist halt so ne Sache, angenommen es würde länger dauern das gewindestück bei der firma rauszumachen. Jeder weiß was eine Arbeitsstunde kostet :!:

Eine neue autocooling glocke bekomm ich für 31 €.

Und was will man sich mords auskennen

Wie man einen linksausdreher bedient was ich und mit den müsste es heute hoffentlich klappen.

mfg

piLLe · 20. August 2007, 12:45

Meinte Snoopy mit seiner Blata 11

Markus · 20. August 2007, 12:52

sooo habs geshaft :thumbsup:

zwar komische methode, aber es ging.
Hab in der mitte mit einem ganz kleinen Bohrer einen schlitz gebohrt, so dass ich dann mit nem schraubendreher das gewindestück herausdrehen konnt

sorry für schelchte quali, handy

mfg

BigBear · 20. August 2007, 16:40

Markus schrieb:

[...]
Eine neue autocooling glocke bekomm ich für 31 €.

[...]

Wo?

Chris ill · 20. August 2007, 16:56

Überall....er schreibt "Glocke" und nicht komplettes AC system.

Gruß

Chris

Kitwing · 20. August 2007, 16:59

Ich hätte auch noch ne Nagelneue Autocooling Glock 80mm für 23€ ink. fals jemand interesse hat!

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