Geschwindigkeits-Weltrekort für Pocketbikes

superralf1983 · 26. Oktober 2007, 18:39

Sollte das Thema zu abgehoben sein, bitte verzeiht mir denn ich sitze gerade in der Spätschicht im Büro und langweile mich...

Um auf's Thema zu kommen:

Gibt es eigentlich schon einen offiziellen Geschwindigkeits-Weltrekord für Pocketbikes?

Rossi28 · 26. Oktober 2007, 18:56

Ja es gibt meines wissens schon Weltrekorde in den USA (is aber glaube schon etwas länger her und war nur knapp an oder über 100 kmh)

Aber wie gesagt weiß es nicht 100%

(such am besten mal bei youtube, ich muss jetzt leider Party machen :thumbsup:

)

Mfg: Niko

Fabiano 91 · 26. Oktober 2007, 20:28

da kam ma ne reportage auf discovery channel drüber aber wieviel der genau drauf hatte weiß ich net mehr

TC123 · 26. Oktober 2007, 20:40

HI auf riding-bulles.com kann mahn den sehen also als ideo naja aber der fährt glaube ich nur so um die 90^^

Larry_GK · 27. Oktober 2007, 00:39

galileo oder so hatten die das mal gezeigt das war etwas mit 95 KMH oder so

SCCOOL · 27. Oktober 2007, 11:13

Laut der Berechnung von Fragano Racing wäre das bei den Daten machbar!

Radumfang: 110 cm Zahnkranz: 62 Zähne 8=1:7.75 13500 Upm.=115 Km/h

Philer · 27. Oktober 2007, 16:08

Das fährt man dann wohl nur einmal, danach ist die Kupplung hin es seitdem man baut die Kupplung aus und verbindet das Ritzel direkt mit der Kurbelwelle.

Rossi28 · 27. Oktober 2007, 16:30

Hy, aber das Ritzel an die Kurbelwelle

das Probier mal aus.... denn kommst du nich mal auf 2 kmh...denn so viel Kraft hat der motor nich (er brauch drehzahl um leistung zu bringen)

Mfg: Niko

SCCOOL · 27. Oktober 2007, 18:13

Man müßte sich halt anschieben lassen denn sonst ist das klar das die Kupplung nicht mehr will :thumbsup:

superralf1983 · 28. Oktober 2007, 18:06

Wer sagt denn, dass es immer die original Kupplung sein muss. Es dürfte doch prinzipiell nicht so das Problem sein eine richtige Schaltung an unseren Mini's unterzubringen, und dann hätte man prinzipiell ja folgende Vorteile:

1. Anfahren aus eigener Kraft wird auch bei einer auf Top-Speed optimierten Konfiguration möglich

2. Kein ständiges schleifen der Kupplung

3. Größerer nutzbarer Geschwindigkeitsbereich

Jetzt wo ich das schreibe bin ich nur am überlegen welche Schaltung / Kupplung von welchem Moped am besten passen könnte...

fraghunter · 28. Oktober 2007, 21:06

Viel Spaß beim schalten auf der Kartbahn, und sowieso, viel Platz hast du nicht zum schalten..

Tuning Tom · 28. Oktober 2007, 22:02

Da wir sowieso fast nicht hinten bremsen, wäre ein Umbau (sowas hab ich schonmal irgendwo gesehen) auf einen 2/3-Gang Mopedmotor (Puch/Sachs) mit Handschaltung denkbar... ist nur die Frage, wie man das passend übersetzt.

Bin mit meiner alten Puch Maxi mit 2-Gang Automatik damals auf knapp über 120km/h gekommen (75cc, 18 Zähne vorne, 42 hinten, 17 Zoll Bereifung)
...

Axel · 29. Oktober 2007, 18:58

Ich hab mich gerade gefragt wie man denn bloß auf 110cm radumfang kommt :?:

Habs aber glaub ich rausgefunden,
eindeutig 110cm

Ach ja, die tatsächliche Geschwindigkeit bei 8/62 und 13500U/min beträgt knappe 90Km/h (Abrollumfang T41/40/R=854mm).

8/64 hatte ich schonmal spaßeshalber drauf, war kein Problem für die Kupplung.

Gruß Axel

Sportauspuff · 29. Oktober 2007, 19:40

rofl wie geil

das pic muahahaha

Geschwindigkeits-Weltrekort für Pocketbikes

Geschwindigkeits-Weltrekort für Pocketbikes

Laut einer Tabelle bei Fragano Racing!!!

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