GP3 Kurbelwelle+Bzm 6 kanal

Timo216 · 17. November 2007, 00:33

Hallo ich habe mal ne frage würde meine gp3 kurbelwelle die kraft eines 50ccm 6 kanal bzm aushalten?Weil wenn ich dann sofort noch ne neue kw brauche muss ich noch warten.

Also was würde passieren wenn das pleul reisst?SChlägt der kolben gegen oder dann brauch ichn neuen kolben und sowieso ne neue welle

.Nein jetzt mal ernst bleiben weil nen kumpel von mir hat auch auf der china welle einer c1 nen b1 zylinder laufen schon seit über einem jahr.

Rb-freak · 17. November 2007, 06:10

die c1 welle ist ja ne vollwangenwelle also hällt die des aus aber bb1 und bzm 6 kanal kannst du net vergleichen ist wie bobi car und monster truck

mikecool1 · 17. November 2007, 08:18

ich glaube er meint einen origami zyl.

Rb-freak · 17. November 2007, 09:05

oh stimmt hab gedacht weil die meisten rechtschreibfehlr machen das des dann bb heisen soll

bei b1 ist es ja dann ganz was anderes aber bzm iust trotzdem ein gewalitger unterscheid

Timo216 · 17. November 2007, 11:48

Ja ich meine oragimim zylinder.'Ja meine gp3 hat auch vollwangenwelle drin und ne viel größere als die c1 Glaubt ihr das hält nicht?

Venom82 · 17. November 2007, 11:51

Der B1 Zylinder passt doch gar nicht auf die GP3.
Nimm einen Polini 50ccm +dessen Welle dann bist du auf der sicheren seite

Timo216 · 17. November 2007, 11:57

Ich meine auch nicht den b1 auf die gp3tzz
Das das nicht passt weiss ich ich sagte nen kumpel hat debn mit standart c1 welle drauf auf seiner C1 NICHT GP3

turbo · 17. November 2007, 12:29

hi,

ob eine gp3 rep wellen einen bzm 50ccm zylinder aushält kann ich dir net sagen. aber das eine c1 wellen einen b1 kit zylinder aushält kann ich dir mit 100% er sicherheit sagen. ja sie haöt es aus.

Timo216 · 17. November 2007, 12:51

Ja nur ich will wissen ob auch die gp3 wele das hält...
Hmm weiss keiner was?

Tuning Tom · 17. November 2007, 15:23

Die Welle der GP3 ist eigentlich gut verarbeitet, gab allerdings schonmal Probleme bei den Motoren, was allerdings eher auf schlechte Schmierung des Kupplungsnadellagers zurückzuführen ist.

Es kommt dann auch auf den Rest der Komponenten an - der china Auspuff ist auf 40cc ausgelegt...

Da der BZM nicht gerade billig ist, würde ich da aber auch nicht unbedingt ein Risiko eingehen und lieber direkt die passende Welle einbauen...

Timo216 · 17. November 2007, 15:42

Ja werde ich machen weil wenn der kaputt geht ist mir zu teuer.

Stefan79 · 17. November 2007, 18:01

wenn du dir was holst dann würd ich an deiner stelle gleich ne kw und nen ordentlichen pott holen

Timo216 · 17. November 2007, 18:53

Ja werd ich machen.

Vorderweckenbeisser · 30. Dezember 2007, 16:10

Das die Welle das nicht aushalten würde ist sicher nicht das
Problem, da aber bei der GP3Welle die Wangen nicht so
aufgefüllt sind wie

bei der Polini GP3, wird halt eine geringere Vorverdichtung erreicht
und du hast nicht das volle Leistungspotenzial des BZM Zylinders.

Ich habe darum auf einer GP3 eine Polini Kurbelwelle und einen Polini 50 ccm WK Zylinder verbaut mit grösserem Vergaser und

auch habe ich den Ansaugflansch und den Membrankasten gegen Zocci ausgetauscht.

Hier ein paar Bilder davon ( Zocci zu Original GP 3 Rep)

Grüsse Gottfried

fun-shop.at

Tuning Tom · 30. Dezember 2007, 16:50

Da ist der Unterschied wirklich schön zu sehen.

Ich habe aber anstatt das Zocchi Teil zu verbauen, das china Teil mit dem Dremel aufgeweitet und aufeinander angepasst -

Das Ergebnis ist eine saubere Gasannahme und eine deutlich spürbare Leistungssteigerung.

Gruß Tom

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