NGK Zündkerzenstecker vs. Replikat

BigBear · 17. November 2007, 20:51

Hi,
Da ich mir vor einigen Wochen mal versehentlich einen Replikat des NGK Zündkerzensteckers gekauft habe und ich mir jetzt einen echten NGK Zündkerzenstecker gekauft habe, dachte ich mir mal, vergleichst du die halt mal.

Replikat:

Negativ

kein NGK Schriftzug (da Replika)
Wahrscheinlich kein Widerstand drin (konnte ich nicht Testen, Grund weiter unten)
Keinen "Schraubanschluss" für Zündkabel, sondern nur ein stumper Stift (siehe Bild2)
Hab versucht mit meinem Multimeter den Widerstand zu messen, aber ohne Erfolg. Der Durchgangsprüfer sprach auch nicht an. Offensichtlich sind also Kabelanschluss und eigentlicher Zündkerzenstecker nicht miteinander verbunden

Positiv

Von der Bauart so ziemlich identisch zum Original

Original NGK Zündkerzenstecker:

Positiv

Super Design
Daten wie Widerstand (5kOhm) etc klein aufgedruckt
Superleicht ins Kabel schraubbar
Hat echt 5,8-5,9kOhm
Funktioniert

Negativ

Nichts

Fazit:
Das Replikat (zumindest meins) taugt rein gar nichts, weil es nicht funktioniert und nicht anschließbar ist.
Also kauft euch die original NGK Zündkerzenstecker. Kosten nicht wirklich mehr als die Replikas und sind viel besser :thumbsup:

Driver · 19. November 2007, 11:02

Dieser Kerzenstecker hat nur den Nachteil, das er im Laufe des Betriebs " das Kerzengewinde ( oben !) frißt" - durch die Vibrationen ( Ergebnis dann = keine oder schlechte Funktion !!)

Am besten den " roten gummierten NGK- Stecker" verwenden ( dann aber mit Pin auf der Kerze !!)
Er saugt sich auch " gut fest" an dem Keramikoberteil der Kerze !!
( nur etwas zu lang für die BM6A, bzw. BM7A - Zündkerzen ( zu kurzes keramikteil --> dann kann man auf die Vergleichskerze B6 HS , bzw. B7HS gehen mit 1-2 Quetschringen - drunterlegen - ansonsten ragt sie zu weit in den Brennraum !!) - der Kolben ( je nach Zyl.Typ ) könnte anstoßen oder / und der Selbstreinigungseffekt der Kerze ist nicht mehr gegeben.

Gruß

Driver

PS: es gibt auch K-Stecker mit nur 1 kOhm Widerstand ! ( " nix Replika" !!

)

BigBear · 19. November 2007, 13:44

Naja, ich glaube kaum einer der richtig fährt, fährt mit einer Kerze so lange, dass das Gewinde gefressen wird

Und der Replika hatte ja nen unendlich hohen Widerstand (=keine Verbindung zwischen Kerze und Anschluss)

Driver · 19. November 2007, 13:57

Na, wenn du dich da man nicht täuscht ....

Letztes Jahr hatte ich die auch mal probiert ... und nach 2 Std Kartbahnbetrieb war die kerze "angesägt " , Halteklammer futsch und Stecker hatte keinen Kontakt mehr ( weil er " abfiel "

). Ist auch schon einigen anderen passiert. Deshalb diese Steckerform - nie mehr !
Wer anderer Meinung isdt, sollte es gern ausprobieren. Versuch macht kug ...

Falls ich die Kerze noch finden sollte , setze ich auch nochmal ein Bild rein.

zitat:

"Und der Replika hatte ja nen unendlich hohen Widerstand (=keine Verbindung zwischen Kerze und Anschluss)"

Wie ist das jetzt gemeint ?? - Kann man den Widerstand jetzt auch " sehen " ? - Verstehe ich jetzt ganz u. gar nicht ?

( Eigentlich gibt es nur Stecker m. 5 kOhm / 1kOhm und eben ohne Widerstand )

Gruß

Driver

PS ... vielleicht auch nochmals zur Info :

ngk.de/Zuendkabel.364.0.html

BigBear · 19. November 2007, 15:15

Hi,
Meine mit unendlichem Widerstand, dass keine Verbindung zwischen Anschlussschraube fürs Kabel und dem eigentlichen Stecker besteht. Sollte aber normal. Sonst kann der Strom ja nicht vom Kabel auf die Zündkerze zur zur Elektrode

Und meine Stecker hab unten auch son Gummi mit dem sie sich recht gut fest saugen :thumbsup:

Driver · 19. November 2007, 15:35

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BigBear · 19. November 2007, 15:52

Ich glaube ich weiß schon, wenn keine Verbindung besteht. Hab nicht umsonst schon ein paar Jahre Erfahrung mit Elektrotechnik

Und wenn der Stecker noch fest hält, wenn er schon keine Verbindung mehr mit dem Anschluss (Gewinde hat), dann hat er sich wohl gut fest gesaugt

Red Ghostrider · 19. November 2007, 22:44

Muß Driver recht geben genau das was er schreibt stimmt, der schwarze Stecker ist MÜLL. Meiner ist sogar gebrochen. Mit dem Roten ( gibt es auch in andere Farben) gibt es kein probs.

BigBear · 20. November 2007, 14:18

Naja, man wird sehen. Ich fahre ja eh nicht soo oft :whistling:

@xel · 22. Dezember 2007, 11:43

ich hab die NGK Stecker bei den PBs auch alle durch "Gummistecker" ersetzt aus o.g. Gründen

Gruß!

@xel

BigBear · 22. Dezember 2007, 19:32

Bei mir hälts noch wunderbar bis jetzt

qayrdx1 · 21. März 2008, 19:23

Den Beitrag finde ich sehr gut

MfG

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