kann ich dann überhaupt noch was am polrad machen?
deo in motor einspritzen
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Du kannst jede 2te schaufel rausnehmen oder es so lassen
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Ja, wegwerfen. Dann hast du das Optimum für alle Beteiligten. Für Motor und Mensch
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Der war gut ja du kannst es wegnehmen nur ob er anspringt ka aber du kannst berge runter rollen und hast weniger gewicht an board
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wenn ich jede 2te rausbrech hab ich dan noch genug kühlung
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ja aber das bringt sowieso nicht viel kauf dirn bb3,ne snake oder pro pipe, nen 14 er dello mit zochi ass,ja bearbeite dein gehäuse kauf die ne sport kupplung von zochi,dann fräs am bigbore rum machs zum 6 kanäler gabs schon nen video dann haste power +
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ich bin noch schüler und hab keinen geldscheißer daheim
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Ich auch musste nen moment sparen bi ich mirn bzm leisten konnte oder frag mal deine mum ob sie dir 10e gibt dann fragste dein daddy und so und irgendwann haste was zusamm.
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@ pocketbika .... les doch erst mal hier im Forum und informier dich
such dir Leute in deiner Nähe die mehr Plan von dem Thema haben und lass dich da vor Ort beraten ... ich denke nicht, dass man mit ein paar Fragen im Forum seine Probleme lösen kann wenn man noch keine Ahnung hat. -
Weshalb glaube ich nur dass du kaum älter bist als ich ?!
Lass den Scheiss und tun lieber richtig oder lass es halt sein ...
Oder bau dir ne gescheite "Gas-Einspritzung" -
Hi
Ist schon heftig auf welche Ideen die Leute manchmal kommen wenn ihr mehr Leistung wollt kauft euch ein anständiges Bike da braucht ihr so einen Müll nicht wie Lachgas -
Also ich finde die Idee mit der externen Wasserkühlung gar nicht mal so schlecht.
Es gibt doch da im Baumarkt diese Unkrautspritzen, die fassen mit Sicherheit 3 Liter. Werden dann aufgepumpt und auf Knopfdruck kommt dann ein schöner Wassernebel raus. Den Behälter kann man sich doch auf den Rücken schnallen, ein kleiner Knopf am Lenker, die Düse auf den Zylinder gerichtet und schon erledigt. Wenn man etwas schneller fahren möchte, nur das Knöpfchen drücken und der Motor hat Kühlung ohne Ende. Nebenbei sorgt abfliessendes Wasser auch noch für eine ausreichende Kühlung der Reifen, die sich ja bei warmer Witterung auch manchmal übermässig erhitzen.
Wenn man nicht zu weit wegfährt, ist natürlich auch Mutti's Gartenschlauch ausreichend und kostengünstiger......................
Sollte man vielleicht als Dauerthreat in 'Tuning für Lüftgekühlte' aufnehmen.
Ich werd's mal probieren; Erfahrungsbericht demnächst.
Gruss
Fussel50 Jahre und kein bisschen weise -
deutlich besser ist die kühlung mit ÖL, wie sie auch in den 4T genutzt wird, und dies mit der Technik von Fussel wirkt wahre Wunder, extreme Querbeschleunigung !Verkaufe
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er könnte direkt unter wasser fahren, hätte absolut keine kühlprobleme und auf helm &co. könnte er auch verzichten......
aber wir sollen uns nicht so darüber lustig machen, immerhin hat er sich getraut fragen zu stellen die bisjetzt nicht angesprochen wurden!
@pocketbika: stöber das forum durch, dann erledigen sich vielleicht solche problemchen von alleine -
Fusselhirnchen schrieb:
Also ich finde die Idee mit der externen Wasserkühlung gar nicht mal so schlecht.
Es gibt doch da im Baumarkt diese Unkrautspritzen, die fassen mit Sicherheit 3 Liter. Werden dann aufgepumpt und auf Knopfdruck kommt dann ein schöner Wassernebel raus. Den Behälter kann man sich doch auf den Rücken schnallen, ein kleiner Knopf am Lenker, die Düse auf den Zylinder gerichtet und schon erledigt. Wenn man etwas schneller fahren möchte, nur das Knöpfchen drücken und der Motor hat Kühlung ohne Ende. Nebenbei sorgt abfliessendes Wasser auch noch für eine ausreichende Kühlung der Reifen, die sich ja bei warmer Witterung auch manchmal übermässig erhitzen.
Wenn man nicht zu weit wegfährt, ist natürlich auch Mutti's Gartenschlauch ausreichend und kostengünstiger......................
Sollte man vielleicht als Dauerthreat in 'Tuning für Lüftgekühlte' aufnehmen.
Ich werd's mal probieren; Erfahrungsbericht demnächst.
Gruss
Fussel
Aber wie gesagt. Hol dir einen gescheiten Zylinder, Vergaser und Auspuff, dann dürftest du mehr Leistung bekommen, als du bekommen würdest, wenn du ohne Polrad und mit standard Zylinder fahren würdest
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Also ich würde es mal mit Haarspray versuchen ........ danch kann man den Motor sicher gut frisieren
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AXE
BOM CHICKA WAH WAHjage nur, was du auch töten kannst -
.....alles Quatsch mit Haarspray und Bremsenreiniger, da geht der Motor von kaputt !!!!!!! (obwohl ich Smidi's Idee mit dem Frisieren gar nicht mal so übel finde )
Ich hab' die Idee mit der externen Kühlung heute nachmittag getestet und bin superextrem begeistert. Selbst im Stand kam meine an sich ja schon wassergekühlte Alutec nicht über 37,4 Grad (mit dem Fieberthermometer nachgemessen, also höchst genau); sonst hat sie selbst bei Fahrt schon an die 70. Ich denke, da sind bei entsprechender Motorbearbeitung auch Drehzahlen jenseits der 24679 U/min drin. Ich glaube, ich werde mich demnächst in ROCKET- MAN umbenennen.
Nun gut, eigentlich wollte ich die Bilder nicht hier ins Forum stellen, weil ich Angst habe, dass einer von euch Rabauken es sofort kopiert. Aber es würde sich eh spätestens verbreiten, wenn ich am nächsten Mittwoch in Selm auf der Kartbahn damit auftauche (an dem Tag wird übrigens eine Flitsche hinten am Bike angebracht, damit andere Fahrer nicht ausrutschen).
Die Anbringung ist noch etwas unprofessionell, weil es ja nur ein Test sein sollte. Bei der Endmontage denke ich da an Stahlbänder mit fester Verschraubung.
Hier also das Ergebnis:
Und noch eine Detailaufnahme für die Sehbehinderten:
Ich hoffe, euch geholfen zu haben und freue mich auf meinen nächsten Auftritt in Selm.
Gruss
Fussel50 Jahre und kein bisschen weise -
wenn du fertig bist könntst du dann ein paar bilder reinstellen?
ich hab mir das übrigens so überlegt das das wasser zerstäubt wir und dann auf den zylinder kommt.
so was hab ich mal bei rennautos gesehen. -
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