Was ist jetzt richtig..........?
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.......die sieht ja mal super aus.............aber auch viel GeldWer langsam fährt kommt auch ans Ziel
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Das stimmt keiner schüttelt sich heutzutage merh 1150€ aus der Tasche aber so ein Ding macht ein Heidendspaß , besonders weil Blata sehr rboust ist und du wenig zu schrauben hast außer du willst schrauben........und so eine Blata kann man auch noch tunen a`la BZM 50ccm 6Porter glaub mir das wird dann abartig 20 PS +
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Sportauspuff schrieb:
Das stimmt keiner schüttelt sich heutzutage merh 1150€ aus der Tasche aber so ein Ding macht ein Heidendspaß , besonders weil Blata sehr rboust ist und du wenig zu schrauben hast außer du willst schrauben........und so eine Blata kann man auch noch tunen a`la BZM 50ccm 6Porter glaub mir das wird dann abartig 20 PS +Ich suche noch Bilder und Infos -
Sportauspuff schrieb:
........und so eine Blata kann man auch noch tunen a`la BZM 50ccm 6Porter glaub mir das wird dann abartig 20 PS +
aber es geht hier nicht darum! -
hast recht hab mih vertan hab nachgeguckt sry
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@Huella
Auch wenn man flott ein großes Motorrad bewegen kann heißt es noch lange nicht das es mit der kleinen genau so geht.Ich selber fahre eine GSX-R mit 178 Ps und das auch recht flott,aber der Umstieg auf die kleine ist nicht so einfach.
Und bevor jetzt wieder alle meckern,ich spreche nur für mich und nicht für alle anderen -
Also ich kann dir nur sagen hol dir was richtiges
bin vor 2 monaten mit dem Pb fahren angefangen und
3 mal mit dem kracher drauf gegangen und dann ne WRS
geholt.denn nen kracher geht mal gar nicht ab
kann dir anbieten mittwoch nach selm den kracher mitzunehmen
der ist voll gemacht kannst mal fahren da denkste du stehst im
gegensatz zu ner blata^^Pocketbike thats life not a crime^^ -
Storm2006 schrieb:
@Huella
Auch wenn man flott ein großes Motorrad bewegen kann heißt es noch lange nicht das es mit der kleinen genau so geht.Ich selber fahre eine GSX-R mit 178 Ps und das auch recht flott,aber der Umstieg auf die kleine ist nicht so einfach.
Und bevor jetzt wieder alle meckern,ich spreche nur für mich und nicht für alle anderen
@storm
hätte es nicht besser sagen können.
hatte anfangs die gleichen probleme, obwohl ich mit 2 und 3 rädern jahrelang auf der rennstrecke unterwegs war.
sakkabo -
sakkabo schrieb:
@storm
hätte es nicht besser sagen können.
hatte anfangs die gleichen probleme, obwohl ich mit 2 und 3 rädern jahrelang auf der rennstrecke unterwegs war.
sakkabo -
@ racedevil ,
ist wohl eher beinfaltung als sitzhaltung !
Kann aber den anderen nur recht geben bin selbst mit kracher angefangen und dann über C1 bei meiner WRS gelandet .
Da giebt es nicht mehr viel drüber ( fahrverhalten ,Qualität )
Wenns vom geld passt dann gleich was richtiges , sonst kaust Du 3 mal und das nervt und ist teuer .
gruß
Andreas -
Harry schrieb:
@ racedevil ,
ist wohl eher beinfaltung als sitzhaltung !
Kann aber den anderen nur recht geben bin selbst mit kracher angefangen und dann über C1 bei meiner WRS gelandet .
Da giebt es nicht mehr viel drüber ( fahrverhalten ,Qualität )
Wenns vom geld passt dann gleich was richtiges , sonst kaust Du 3 mal und das nervt und ist teuer .
gruß
Andreas
blata ist schon ein sehr schönes bike für uns zumindestens aber die jungs auf ihren dm und bms sowie grc bikes fahren leistungmäßig und qualitativ nochmal in einer anderen liga .
gruß dMs
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