...........wie ihr ja sicherlich noch wisst möchten meine 2 Kumpels und ich ein PB kaufen.
Wir sind zwischen 1,76 und 1,95 m groß und wiegen zwischen 80 - 95 kg.
Anfangs wollten wir uns eine Blata WRC bzw. B1 zulegen, nachdem mir viele davon abgeraten haben mit so viel PS zu starten habe ich mich weiterhin informiert und ich konnte mich mit dem Gedanken anfreunden eine Lucky zu holen.
Doch werde ich den Gedanken nicht los das die Lucky nur 3,5 PS hat und wir mit unseren 95 kg gut im Futter stehen.......
mag ja sein das die 3,5 PS für die ersten 2 Ausfahrten reichen aber was kommt dann?
Dann wird getunt........nachdem ich mich ein wenig im Tuningbereich durchgeschlagen habe und jeder irgendwie eine andere Meinung hat was gut ist und was nicht weiß ich nun garnicht mehr was man benötigt um einigermaßen vorwärts zu kommen
. Fest steht das es beim komplett Tuning nicht preiswert wird ( ich kam auf ca. 350 - 400 € ) und wie viel PS hat man anschließend? Kann das jemand sagen?
Wir möchten ja nicht als fahrender Bremsklotz unterwegs sein
Gibt es ein kostengünstige Zwischenalternative von Blata und Lucky?
Wie würdet ihr bei folgender Basis entscheiden?
-Einsteiger ( wissen nicht ob das PB überhaupt etwas für uns ist )
-werden mit Sicherheit nicht jedes Wochenende fahren ( vielleicht durchschnittlich 1 x im Monat )
-wollen nicht sooooo viel Schrauben,
-soll sich alles im Finanziellen Rahmen abspielen von 100 - 500 €
Jetzt seit ihr dran
Wir sind zwischen 1,76 und 1,95 m groß und wiegen zwischen 80 - 95 kg.
Anfangs wollten wir uns eine Blata WRC bzw. B1 zulegen, nachdem mir viele davon abgeraten haben mit so viel PS zu starten habe ich mich weiterhin informiert und ich konnte mich mit dem Gedanken anfreunden eine Lucky zu holen.
Doch werde ich den Gedanken nicht los das die Lucky nur 3,5 PS hat und wir mit unseren 95 kg gut im Futter stehen.......
mag ja sein das die 3,5 PS für die ersten 2 Ausfahrten reichen aber was kommt dann?
Dann wird getunt........nachdem ich mich ein wenig im Tuningbereich durchgeschlagen habe und jeder irgendwie eine andere Meinung hat was gut ist und was nicht weiß ich nun garnicht mehr was man benötigt um einigermaßen vorwärts zu kommen
. Fest steht das es beim komplett Tuning nicht preiswert wird ( ich kam auf ca. 350 - 400 € ) und wie viel PS hat man anschließend? Kann das jemand sagen? Wir möchten ja nicht als fahrender Bremsklotz unterwegs sein
Gibt es ein kostengünstige Zwischenalternative von Blata und Lucky?
Wie würdet ihr bei folgender Basis entscheiden?
-Einsteiger ( wissen nicht ob das PB überhaupt etwas für uns ist )
-werden mit Sicherheit nicht jedes Wochenende fahren ( vielleicht durchschnittlich 1 x im Monat )
-wollen nicht sooooo viel Schrauben,
-soll sich alles im Finanziellen Rahmen abspielen von 100 - 500 €
Jetzt seit ihr dran
Wer langsam fährt kommt auch ans Ziel
an die Leistung gewönnt man sich sehr schnell. 
)oder eine blata b1, das sind die "konfortabelsten"......und wenn die power zu viel sein sollte, nach unten zu tunen ist immer einfacher und billiger als nach oben. 
