Schwachstellen eher weniger. Schau Dir einfach den Zustand an, lass Dir aktuelle Detailbilder zeigen. Kratzer, Schrammen hat jedes Bike, es sei denn es ist neu Risse in der Verkl. sind bei dem Bike dank recht dicker und stabiler Verkleidung eher selten.
Verbastelt sind solche Bikes meist selten bzw ich hab noch keine verbastelte B1 gesehen
Frage ob das Bike normal läuft, also keine Schwierigkeiten macht, ob alles trocken ist und dann kanns los gehen

Viele Grüße
Micha

man merkt aber an Hand einer Verkaufsanzeige ob der VK seriös ist oder net. und ich schmeiße das hier jetzt mal so in den Raum: Es kann sich nicht jeder ein Bike für über 1000€ kaufen / leisten. Deswegen bin ich eigentlich der Meinung, dass die die ein Markenbike haben, es auch dementsprechend warten. Bisher habe ich nur 1 B1-Anzeige gesehen, bei dem sich mir der Magen gemeldet hat ...
aber eines ist sicher: Schrauben wirst Du an jedem Bike müssen, an einem Markenbike nur weniger.

ich würde mich einfach erkundigen, vor wieviel fahrstunden war die letzte revision, welche teile (z.b kugellager) wurden gewechselt und ein wenig auf die schrauben und rahmen schauen.
schrauben wirst ja sowieso müssen.......kann ich nicht sagen ob weniger, aber auf jeden fall wirst du mehr fahren

Ich galube er meinte wo die B1 total vernachlässigt wurde z.B halb vergammelte Verkleidung....