Frage an DM Telai Fahrer bezüglich Kettenblätter

ExOdUs · 31. Dezember 2007, 15:42

Hallo,

das liegt natürlich auch am Fahrstiel. Wer Hang off fährt, wird nie in diese Schräglage kommen. Wenn man Gaetano in der Halle nachfährt (2006er official), sieht man auch immer schön die Funken fliegen

Aber hast du schon mal deinen Kettenlauf vermessen, vom Ritzel aus?

LG

Roland

Talla83 · 31. Dezember 2007, 15:50

Fahre auch 70 / 72 und keinerlei Probleme mit Aufsetzen oder ähnlichen ! Auch mit MasterRitzel keine Probleme .

racedevil · 31. Dezember 2007, 15:51

muss ich ehrlich gestehen, nein! kann ich gerade auch nicht weil der motor ausgebaut ist, aber werde mal nächste wo. nachmessen.....bin mal echt gespannt.
ich hätte echt gedacht dass die fußrasten als erste bodenkontakt haben würden....

Günni · 31. Dezember 2007, 16:06

was fahrt ihr denn für einen reifendruck?
mit 75er setzt es auf. ohne hang off..

ich fahre aber auch 2 bar bei 100kg(im moment noch)

dann setzt das kettenrad auf. bei 74er habe ich es nicht...

fahre den zocchimastersatz

racedevil · 31. Dezember 2007, 16:15

80kg nackt

und fahre t41-er mit 1,5 bis 1,8 bar........aber angezogen

ExOdUs · 31. Dezember 2007, 16:29

Hallo,

mein Gewicht samt Anzug und Helm beträgt ca. 90 KG. Hinten ist meine DM mit einen T41 bereift der 1,5 Bar Druck in der Halle bekommt.

Und so sieht meine Kette aus

Und jetzt noch für die Sehschwachen

Und bevor die Frage kommt..... Nein, mich hat es noch nicht geledert

Bin zwar schon in einen Reifenstapel, aber da ist die Mühle nicht einmal umgefallen

LG

Roland

sakkabo · 31. Dezember 2007, 17:03

hatte mit der grc das gleiche problem, bei der ersten fahrt und mit 70er kettenblatt.
abhilfe geht nur über einen anderen fahrstil (hang off) oder den motor versetzten.

sakkabo

multispeed · 1. Januar 2008, 15:07

Hallo Roland,

Was fährst vorne 6/7 Ritzel 75KB is schon herb wenn du schon auf 6 vorne bist

Hab den Masteritzelsatz drauf und noch keine Probleme soweit mit und ohne Häng Off

LuftDruck v0,9-1.1 h 1.1-1.5

Was fürn Hinterreifen hast Du ist das vllt ein weis jetzt nicht genau die bez. aber uns ist in nussloch aufgefallen das manche einen 6.5/65 fahren andere einen 50/55 oder so als die wölbung des reifens eine andere war

@ernst

aber wenn Du denn Motor änderst macht das ja dem Kettenblatt nix

ExOdUs · 1. Januar 2008, 15:15

Günni schrieb:

was fahrt ihr denn für einen reifendruck?
mit 75er setzt es auf. ohne hang off..

ich fahre aber auch 2 bar bei 100kg(im moment noch)

dann setzt das kettenrad auf. bei 74er habe ich es nicht...

Hallo Günni,

danke für deine Antwort. An ein größeres Kettenblatt als ein 70er ist bei mir gar nicht zu denken....
Mich wundert es blos das du mit einen 75er aufsetzt und mit einen 74er nicht. Das ist vom Durchmesser gerademal 1 mm, also ein 1/2 mm im Radius

Gemessen gabe ich das gerade anhand einen 67er vs. 68er, sollte also bei den großen nicht anders sein.

Das Der Raster oder die Kette im Stand nicht aufsetzt ist auch klar, mann muss die Reifenverformung während der Kurvenfahrt berücksichtigen.

@multispeed,

Wenn ich das Problem mit dem Aufsetzten nicht in den Griff bekomme, werde ich für den Sommer sowieso auf 6/60 umsteigen.

LG

Roland

PS: Evtl haben wir in Niederbayern einfach einen außergewöhnlichen Fahrstiel

sakkabo · 1. Januar 2008, 15:23

multispeed schrieb:

@ernst

aber wenn Du denn Motor änderst macht das ja dem Kettenblatt nix

@ werner,
und ob sich da was ändert

original ist das grc-kettenrad ja auch versetzt (nicht mittig)
durch das motor versetzen konnte ich das kettenrad "umdrehen", was das kettenrad folglich näher zur felge versetzt.
bei mir war das fast ein zentimeter platzgewinn.
was das in der schräglage ausmacht, brauch ich dir nicht großartig erklären, denk ich.

gruß

ernst

ExOdUs · 19. Januar 2008, 20:17

Hier noch ein Bild von Gaetanos Kette in Verbindung mit dem originalen BZM 70er Kettenblatt. Dagegen sieht meins nach Kindergeburtstag aus

Sorry für die schlechte Quali, aber mein XDA gibt einfach nicht mehr her

Wenn man dahinter ist, gibt es in jeder Linkskurve eine gratis lightshow

LG

Roland

ExOdUs · 21. April 2008, 19:55

Das Problem mit der aufsetzenden 70er Kettenblatt habe ich bis jetzt nicht in den Griff bekommen

Ein Wechsel auf 6/60 ist wegen der Höhe des Hauptträgers von der Schwinge nicht möglich, sonst würde die Kette ewig an der Schwinge schleifen.

Das mit dem CSR kettenblatt konnte ich leider auch nicht testen, da es diese anscheinend nur im Katalog und nicht zu kaufen gibt :rolleyes:

Mein Kettenschutz hat sich auch schonmeinen Fahrstiel angepasst

LG

Roland

igel · 21. April 2008, 20:12

Dann paßt Deine Schräglage ja auf jeden Fall! :thumbup:

Ich denke da hilft wirklich nur Fahrweise ändern oder Umbau auf Kardan

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