Servus, Glaube der WRS Motor kostet neu ca. 800-900€
Der 14R Motor kostet 750€
Am besten fragst bei ill-legal.de nach oder hier im forum ist eh der chris von ill-legal angemeldet!

Gruß bochinger

Hi, meinst du gebraucht?? Denke schon denn neu = unbezahlbar

B1 Motor [verkaufe] Blata B1 Motor NEUwerig mit Foto Denke das geht klar Sharky oder?

Den kannst auf jeden fall kaufen!!!

B1 - 890€
wrs - 850€
elite 14R - 750€
elite 14 4.2 - 705€

und nen kompletter BZm Wk 50ccm 6 Kanal liegt bei 1100€ (nicht der Factory!)

aber die Preise findest du auch in allen bekannten Shop´s die brauch ich dir ja wohl nicht aufzuzählen oder?




Aber ich würde sehen das ich ein komplettes Bike bekomme (gebraucht z.B.) Bei meiner C1 hat der Motor eher weniger mucken gemacht, das waren mehr der Rahmen und Anbauteile.

Kühler etc. kann man weiter verwenden.

Ich halte auf den C1 Rahmen überhaupt nichts, zumindestens eine wie ich hatte,. Schwinge Rahmen Oberteil etc. gebrochen!

BastFantasti verkauft hier auch gerade nen B1 Rahmen für 380€, das würde ich mir überlegen!

wenn man einigermassen "begabt" wär, ging der "chinadreck" auch seht gut
mir wollte hier jemand nen gebrauchten b1 motor für 350€ anbieten, da hätt soger noch der c1 pott gepasst, war ein guter preis,
nen neuen würd ich mir nie reintun, würde den wert des bikes ja ungefähr ums
10fache überschreiten da würde mich alles ankotzen wenn ich so nen perfekten motor in nem chinabike hätt...
das problem am b1 motor, wenn dem mal was fehlt, musst du auch wieder ran,
und dann stehst du wieder genauso da wie jetzt
und nimms nicht gleich wieder mit der falschen backe auf...
mir erscheint nur deine ganze handlungsweise hier so unlogisch,
du widersprichst dich irgendwie dauernd, mal willst du alle teile kaufen die es für die
c1 gibt, gehst voll auf wenn jemand was gegen deine heilige c1 sagt, an der weder motor noch
bremsen gehen, und jetzt da du nicht mehr weiter weisst, ist auf einmal alles was gestern noch
heilig war schrott

Nix gegen Sharkys Motor, aber bevor du 550€ in deine C1 steckst, warum verkaufst du sie nicht? Ich weiß nicht was an deiner C1 alles gemacht ist aber wenn du sie so nicht los bekommst, sollten in Einzelteilen vielleicht noch 300€ zu holen sein! Damit hättest du dann schonmal 850€! Wenn du jetzt noch 200€ drauflegst, könnte es vielleicht schon was werden mit einer gebrauchten B1. Auf die Vorteile wie ordentliche Bremsen, Rahmen, Verkleidung, Felgen brauche ich wohl nicht näher einzugehen!

nen ist schon gut, wenn ein richtiges Herz in der Maschine sitzt *gg*

ich würd ne blata nehmen, fahr bei uns jetzt auch in der lk klasse, hab aber keine zeit 2 bikes zu warten. lösung = als lk die blata 2.5, weil das bike einfach nur seinen job macht. und wenn man sich nicht so gut auskennt, ist viel schrauben müssen einfach kakaa... deshalb nimm die wrs, sieht geil aus, und du wirst sicher glücklicher damit, als mit deiner, ich sag jetzt mal unglücklich verbauten c1

"unglücklich verbauten c1" naja ich würd eher sagen.....jeder brauch ma was wo man dran lernen und sich "ausspinnen" kann..oder ??

wenn es denn ein wk-Bike sein muss würde ich zu ner kompletten gebrauchten. WRS ( mini ) oder B1 ( midi ) tendieren. Gute gebr. Origami B1 bekommst schon für 1200-1300, ne WRS deutlich drunter. Du wirst aber den Qualiunterschied sehen.

Nochmal zu Deiner Vision. Was nützt Dir ein 14 PS Motor von Blata wenn sich bei jedem Kuppeln nen anderes Rahmenteil an Deiner "unglücklich verbauten C1 " verabschiedet ?! Wenn Du Ahnung von Schweißen und so Arbeiten hast ( wie es hier Einige haben und die Bikes sind dann gut ), ist das machbar und kein Problem, aber da Du anscheinend schon mit ner C1 überfordert bist ist ist eigentlich einfach: Markenbike, wo alles länger hält oder aufhören bzw erstmal woanders die Technik erlernen.

Edit will noch was dazugeben: Hab grad gesehen, dass Du grad mal eben 14 Jährchen jung bist. Da würde sich dann bei mir doch die Frage stellen, ob man da unbedingt schon 1000€ in nen Bike investieren muss. Vllt mal mit paar Kumpels oder Ähnlichem die C1 fit machen und etwas dazu lernen ?!

Meine Meinung

Gruß
Micha

@rossi28
klar, das braucht jeder, nur tut nicht jeder so als wär alles und jeder andere daran schuld dass das ding nicht geht. ausserdem lernt er dabei nichts wenn er sich jetzt ne neue maschine kauft, nur weil er die alte nicht mehr hinbekommt. ich mein mir kanns ja egal sein, aber wo rb-freak draufsteht, ist insofern nur ein freak drin weil sich in seinem leben alles ums thema pocketbike dreht, er aber vor der simplen technik eines 2 takters kapitulieren muss. und das find ich persöhnlich

genau, hatte meinen Text in der Zwischenzeit nochmal editiert, als Du das geschrieben hattest.

Servus,

wenn dir ein Markenbike kaufen möchtest, dann würde ich dir eher raten zur Blata 2.5 oder 2.6 zu greifen.

Mal angenommen du holst dir jetzt eine WRS. Was meinst du wie duch totärgern würdest, wenn da irgendwas kaputt geht.
Beispielsweise dein Kolben klemmt oder frisst, wegen falscher Abstimmung. Da bist dann schonmal wieder ordentlich Kohle los.
Und von der Leistung gar nicht zu sprechen... Taste dich erstmal ran, ich denke nicht, dass du deine C1 mit ihren, weiß Gott, vllt 6 Ps
jemals voll ausgefahren bist, zumindest nicht richtig schnell auf einer Kartbahn.

Lern an einem einfachen Bike das Schrauben und fahren und taste dich langsam hoch. Die 2.5er sind da sicherlich das Richtige.
Schöne Basis zum tunen und lernen und vor allem standfest.

Grüße,
Dennis

@ Bibse da muss ich dir recht geben

Und @ der Ruin deine SIgnatur is der Hammer (Thread warum knackt mein Bike )

Hi

also ich würde lieber etwas sparen und mir gleich ein bike kaufen wo schon ein guter motor drin sitzt
einen motor kaufen für ca 600-700€

Guß Hartmut

P.S: unter biete bekommst du ein bike für 1100€