Hi,
Hab gestern meinen Dellorto SHA 16/16 eingebaut, eben hab ich dann noch eine neue Spritleitung verlegt, weil der Anschluss bei dem SHA16 ja auf der anderen Seite ist als bei den Chinavergasern.
Nun, dann noch Schlauchklemmen drauf, Benzinhahn auf, gezogen, an, aber wie. Das Ding ist gleich los, zum Glück nach nem halben Meter seitlich auf die Fußrasten gefallen so, dass das Hinterrad nur durchdrehte. Also Luftfilter (Standard) ab und geguckt. Der Schieber war schon zur Hälfte auf. also versucht ihn durch nach vorne drehen des Gashubgriffs den Schieber zu zu machen. Aber nichts
Als ich es im uneingebauten Zustand getestet hab, gings. Und die Biegeradien vom Zug sind eigentlich recht großzügig bemessen.

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Glaub ich nicht, könnte aber schon sein. Wie kontrollier ich das? Weil so einfach bekomme ich den Zug ja nicht aus der Hülle wegen die Zinntropfen oben und unten.

Hi,
Der Gaszug war richtig eingehängt. Hab eben alles nochmal genau betrachtet. Also Vergaser ausgehängt, nur den Zug mit Hülle. Da fiel mir auf, wenn ich den ganz raus ziehe hinten (bis zum Anschlag, dass der Gasgriff "auf 0" steht), zeigt das Stück vom Zug das hinten raus guckt schräg irgendwohin. Also hab ich zwei Zangen genommen und es sachte gerade gebogen. Dann nochmal oben beim Übergang auf den Gasgriff geguckt, auch ein leichter Knick, also den auch raus gemacht. Jetzt kann man den Gaszug um einiges leichter bewegen. Kann man noch was machen, dass es noch besser geht? z.B. Öl oder Fett?

Hi,
Hab eben mal wieder den Vergaser eingehängt. Und nicht zu kurz. Der Schieber geht ganz runter. Aber wenn man den Gasgriff los lässt geht das noch nicht. Muss man ganz leicht per Hand zurück drehen.

Apropos Züge, wo bekomme ich Züge und Hüllen für die Vorderbremse?

Die Frage ist, ob ich son Laden um die Ecke hab Mal gucken

Hab heute dann alles eingebaut. Der Spiritschlauch muss aber zwischen Auspuff und KWG durch. Wie muss ich den Schlauch isolieren? Den Schlauch vorbei zu legen würde den Durchfluss wohl stören, weil sonst der Schlauch kein anhaltendes Gefälle hat. Naja. Egal, das ist erst wichtig wenns läuft. Und das ist der Punkt.

Hab ne 90er Düse rein, Sprithahn auf und Standgasschraube ganz raus. (Also war noch im Gewinde ) Klar, so geht da nix, also die Schraube eine Umdrehung rein, versucht nix. Dann immer so weiter, bis ich bis zum Anschlag drin war. Kommt nix. Auch mit Choke net.
Also Startpilot raus geholt und die Schraube erstmal wieder ganz raus. Dann etwas in den Vergaser gesprüht, probiert, nix. Also Schraube eine Umdrehung weiter rein, probiert nichts. So dann halt wie gewohnt weiter (vor jedem Versuch etwas Startpilot in den Vergaser) und ab einem bestimmten Punkt gings los. Aber wie. Das Problem war dann, Standgasschraube rausschrauben bringt ne ganze Weile lang nix. Irgendwann gehts halt dann aus. Aber nicht von diesem Punkt an. Die Schraube muss wieder bis zum o.g. Punkt rein. (Mit Startpilot)
Nur dreht der Motor immer höher, obwohl ich Gaszug oder Schraube nicht betätige. Komisch.
Was ist da los?
Düse zu klein, zu groß?

Edit: Zündkerze ist vom alten Chinavergaser noch ölig, mit dem Dellorto ist der Motor ja erst Sekunden gelaufen

Sollte eigentlich. Die Spritleitung ist voll und die Schwimmerkammer denke ich auch. Wie soll ich das richtig prüfen?

Durch das Deo sollte der Motor doch eher noch höher drehen. Das würde vermutlich nicht auf fallen. Das geht fast so ab als ob man ausm Stand Vollgas gibt

So, eben mal ne 84er Düse rein. Und es ging sogar ohne Startpilot an und die Drehzahlzunahme verlief langsamer. Hab die Kiste dann angelassen und das Standgas runter gedreht. Eine ganze Weile passiert nichts, dann plötzlich ging die Drehzahl runter, also so gelassen, aber dann gings auch gleich aus. Aber an gings erst mit der Schraube ein ganzes Stück weiter drin

Kleinere Düse nehmen?

Hab mit einer 84er und dann mit einer 80er Düse probiert. Immer ohne Filter zum Testen halt

Glaub auch an der Falschluft ist was dran, weil als ich eben den ASS wegen Neuabdichtung entfernt hab, waren die Schrauben recht locker. Muss man bei Gummiass wohl nochmal nachziehen.