Hier die neuen Preise (Blata)

Roland, danke dass Du den alten Thread nochmal hochgeholt hast Da kamen Erinnerungen hoch. Außerdem zeigen einige Teile des Threads dass die Meisten eben doch mit Chinabikes angefangen haben.
Aber dass nach Deiner Antwort plötzlich bei Zottl Schicht im Schacht war ist immer noch der Oberhammer Der war ja kurz darauf glaub ich auch komplett vom Erdboden verschwunden ?!

VG
Micha

Jup, der war einfach weg... Hoffe das ist nicht an mir gelegen

Nein, der hat die Branche gewechselt und macht Pornofilme <-- kein Witz!

LG

Roland

ich hau mich weg Na dan kann er ja auch China-Frauen mit Markenfrauen, ähm, europäischen Frauen nutzen bzw vergleichen Nur das mit dem Verkaufen sollte er lassen
Wurde sein Laden den er so fein gestaltet hat, also zum Drehort umgebaut hehe

VG

Anscheinend läuft es im Pornogeschäft auch nicht mehr so rosig.... Auf jedenfall gehen die Links aus den alten Thread nicht mehr Unser lieber Zottl, wo steckt er?

Tja, einer von uns beiden hat heute Vormittag umsonst gewartet...

LG

Roland

PS: du warst es nicht

Hi sorry mir ist auf dem Weg hin schon nach 5 km die Karre eingegangen *kotz*
ging aus und nimmer an, Fehlersuche-gleich gefunden, Zündverteiler reinige... , da ist mir ne Feder die den Verteiler zu hällt abgebrochen, damit war also nix mehr mit 340km fahren ...
zuhause wieder angekommen , gleich ne Feder besorgt und eingebaut, war eh die falsche aber ein bissl tüfteln, gewinde gebohrt und passt schon . schwupp die Karre ging wieder.
kleine Testfahrt plötzlich Warnlicht Wasser zu heiß ??
wie das hab doch grade aufgefüllt.
Motorhaube auf... bäää ich seh nix mehr, Dampf an allen ecken und enden, so richtig am qualmen gewesen LOL ..nee nix LOL am Kühler ist der Anschluss ca 4cm Durchmesser abgebrochen ok total orsch...
Um den Schlauch einfach wieder ran zu schrauben war der eine cm der Muffe eindeutig zu kurz. Schnell in die Werkstatt dort ein Eisenrohr geflext und siehe da es passte genau rein, somit den Stutzen etwas verlängert, Schlauch drauf, Wasser(Kühlflüssigkeit, beim auto darf/muss das auch) rein nur entlüften geht ned wirklich... also mal Motor laufen lassen. gleich 90° Wassertemperatur.. normal 60° ne Runde gefahren, vielleicht kühlt der Fahrtwind.
nee, das Wasser musste sich erstmal im reislauf verteilen und die Luft raus drücken. ich hoffe morgen ist wieder alles gut.

So ich währe viel lieber auf de Rennstrecke gewesen um dort ein paar Runden zu drehen.
Vielleicht kommt ja mal welche von euch am 10. Feb. nach Linz

Die nneuen Preiße sind ja mal voll übel... zb. Felgen 20€ teurer pro felge... Wer da nich sein Bike mit BZM o Zocchi teilen versiht is glaub B....t ! Kupplungskorb+Glocke 149€ da bekommst ja ne BZM o Zocchi (ca. 100€) u hast noch richtig Geld gespart. Die schlechte 3 Backen Blata kupplung kostet nun auch nur noch ca 10€ weniger als ne gscheite von der Konkurenz. Der blata kühler nun 140€ BZM gibts für ab 95€ ??? U so geht es mit viele vielen teilen weiter

Ist krass...
Wollte eigentlich ein Bike (Blata) aufbauen, jedoch wäre das so ziemlich aus Blata Teilen bestanden die ich noch kaufen müsste!
So fällt das ganze ins Wasser... bei den Preisen

Da geht mir das Geld dann schon ziemlich schnell aus!

MfG Seimän

darum gleich, eine fertige BLATA kaufen!

Kann mir einer einen Link oder ne kleie Erklärung geben was die Holländer damit zu tun haben?!

Blata sitzt doch in tschechien ,warum dürfen holländer preise bestimmen?!

So viel ich nun weiß
In deutschland sind in den letzten Jahren die Preise um ca 30% gefallen in den Nachbarländern eben nicht somit wurde z.B. in Holland auch bei deutschen Händlern bestellt, was natürlich den Holländischen Händlern nicht gefällt. Die haben nun sich stark gemacht und dafür gesorgt, das die Preise wieder den "normal Level" erreichen , bzw. Blata hat gleichzeitig auch eine Erhöhung gemacht, auf Grund von "gestiegenen Rohstoffpreisen"

Ich hoffe das dies nun soweit einigermaßen richtig ist und erklärt warum das ganze

ahh danke, mh das is natürlich für uns scheiße. Aber ist natürlich auch verständlich von die holländischen händlern

darum gleich, eine fertige BLATA kaufen!

Dann zahl ich mich auch dumm und deppat!

MfG Seimän

Alles schön und gut, aber dann solltest du auch mal mit ein paar Fakten rüberkommen

Von welchen Zeitraum sprichst du überhaupt?

2005 löhnte man für eine C1 bei pocket-racer.de noch 850,00 EUR, paralell dazu wurden B1en für 1599,- EUR in diversen Shops angeboten... Das findest du wenn du dir den Link reinziehst den ich eine Seite vorher gesetzt hatte.
Preislich hatte sich bei den Bikes von 05-07 nichts geändert!
Bis 2004 Waren die Bikes noch um 1000,00 EUR teuerer, allerdings war die abgesetzte Menge an Bikes wesentlich geringer. Der Pocketbike Boom kam 04 mit den Chineesen
Noch ein Tipp Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis. Kann man mehr roduzieren, reduzieren sich die Fixkosten und man kann die Produkte günstiger verkaufen.

Wenn du der Meinung bist, das der Ertrag hauptsächlich durch den Verkauf von Bikes stattfindet, dann tust du mir leid und irgendwie hast du das System nicht wirklich verstanden.
Schau mal..

Wer viele Bikes verkauft, verkauft noch mehr Ersatzteile... und da wird der richtige Gewinn erziehlt. Rechne dir mal aus was eine B1 kostet, wenn diese aus reinen Ersatzteilen zusammenkegauft wird

Blata hat sich ja den Ast abgesägt mit den Ersatzteilen von den Replikas. Also mussten sie die Ersatzteilpreise erhöhen, um ihren EBIT zu erreichen. Die Dummen waren die Händler, da sie auch hier schon Umsatz und damit Spanneneinbußen hatten

Und jetzt zu den Ersatzteilpreisen....

Kostete ein Blata Seilzugstarter 2005 bei einen deutschen Händler gute 30,00 EUR, musste man 2007 schon knappe 50 EUR dafür berappen! 2008 kostet das gleiche Teil im Verkauf mit Spanneneinbußen für die Händler 60 EUR Auch hier kann ich dir auf Wunsch Ross und Reiter nennen

Ergo... Rechnet man jetzt von 2005 auf 2008, gibt das nach Adam Riese eine Preiserhöhung von 100%

Eine weitere Frage die sich hier für mich stellt ist... Um wieviel hat Blata CZ wirklich die Preise erhöht und wieviel haben die Holländer bei dieser Aktion draufgeschlagen

Noch was... Wir können ja froh sein das die deutschen Blatafahrer überhaupt noch bedient wurden Nach deiner Aussage müssten ja die Holländer alles weggekauft haben

Komisch, komisch... Warum gibt es dann deutsche Händler die auch in Holland einkaufen? Die wären doch blöd wenn sie absichtlich mehr bezahlen würden

LG

Roland

Sorry
vielleicht war das Beispiel mit den Holländern nicht das beste, aber schau z.B. hier nach Österreich, da hat der Importeur sogar aufgehört.
Natürlich wird viel Geld , auf Dauer gesehen, mit den Teilen gemacht. Und die sind auch deutlich teurer geworden !
Das das ganze von den Holländern aus geht, habe ich nicht behauptet, den Hr, Krust hat jemand anderer ins Spiel gebracht.
In erster Linie denke ich, das Blata entscheidet was und wie verkauft werden soll.


vielleicht reden hier einfach zu viele mit etwas "Halbwissen" um den Brei , dabei will ich mich nicht ausschließen, kann nur das weitergeben, was mir gesagt wurde, oder was ich gelesen habe. Wobei es sich um Quellen handelt, die ich im großen und ganzen für glaubwürdig halte.

Was ich aber selber schon miterlebt habe, ist das Blatas Informationsfluss nicht der beste ist, wie auch deren Marketing.
schade eigentlich, weil sie es nun verpassen durch gute s Marketing ihren Absatz zu machen.
Bisher wars der Preis für viele für die Entscheidung.

Es sind sicher nun einige Teile total überteuert.
z.B. der Lenkungsdämpfer ... um den Preis bekommt man sogar für die großen Bikes einen guten

Aber wie könne die Holländer an den Preisen drehen laut deiner aussage?!
Was haben die denn zu sagen?!
Blata macht doch ihr eigenes Ding ,das versteh ich nich