Phantom 2008
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BZMinator schrieb:
kein sitzped ???
Es fahren einige ohne Pad, da man ohne besser mit dem "Arsch" besser sich hin und her schwingen kann.....
Ich schau öfters mal bei Sakkabo auf die Seite da er meinte das er mal Bilder reinstellt.... aber bis heute gibt es nichts neues -
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Seimän schrieb:
Wasn das für ein Motor?
Das ist der WerksMotor (also nicht falsch vetstehen..das ist nicht der Standart Motor^^) der Phantom.... soll ca. 1 PS mehr haben als der 50ccm BZM
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muß ich dich korrigieren.
das ist die phantom eigene entwicklung, genannt or-motor.
hat standardmäßig 1 ps mehr wie der bzm.
konnte das auch bei den testfahrten deutlich spüren.
@ roland,
die grüne ist nicht das 2008er model.
das ist das 2008er model
basis model 2890.- 40 oder 50ccm.
hier das bike, das ich mit dem or-motor gefahren bin.
werde ende des monats beide varianten zur hier haben
sakkabo -
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sakkabo schrieb:
muß ich dich korrigieren.
das ist die phantom eigene entwicklung, genannt or-motor.
hat standardmäßig 1 ps mehr wie der bzm.
Das meine ich doch mit Werks Motor
PS: endlich Bilder -
ExOdUs schrieb:
Hallo Ernst,
die grüne hat eine Einarmschwinge, dein Bild zeigt die normale Doppelschwinge?!?
LG
Roland
@roland,
die einarmschwinge war das erste model von phantom.
heuer ist das model gp sport mit der "normalen" schwinge dazu gekommen.2008er model. -
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kleinigkeiten wie fußrasten usw. wurden verändert.
das bike ist technisch eh kein vergleich zu anderen. -
Hallo,
hab hier nochmal ein paar aktuelle Bilder, von meinem Besuch bei Phantom.
GP Sport, in der Draufsicht.
Phantom Racing, mit geistigen und praktischem erbauer " Gianni Maccaroni" des Bikes.
Daneben, der Vater vom 11 fachem italienischem und 3 fach Europameister (mit dem ich einige Runden gedreht habe,so gut ich konnte ) der seine ganze 20jährige Erfahrung im Pocketbike Bereich, mit in diese Entwicklung gesteckt hat.
Beim Umbau, von BZM auf OR Motor, somit hatte ich einen direkten Leistungsvergleich.
ein "Stück" der Teststrecke.
zu guter letzt (will ja nicht das ganze Forum "zukleistern" mit Bildern.
Eine weitere technische Neuerung.
Teilbarer Zylinder, mit herausnehmbarer Laufbuchse.
Da macht tunen Spaß.
Hoffe, hab damit wieder ein paar offene Fragen beantwortet.
sakkabo -
danke,
fragen beantwortet und salz in die wunde gestreut!!!
ist das ein geiles moped. da macht technik spaß.ja ich habe lange Beine..
trau dich doch vorbei...
DM telai midi GP1
BZM 50ccm 6 port
Ducert ist jetzt Günni -
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Geiles Bike, für mich das geilste pocketbike was es zu kaufen gibt. seit dem ersten moment an als ichs sah.
Günni schrieb:
danke,
fragen beantwortet und salz in die wunde gestreut!!!
ist das ein geiles moped. da macht technik spaß. -
Seimän schrieb:
Und sind die Unterschiede zu spüren bei den Motoren?
Ist dieser teilbare Zylinder für OR oder BZM?
Beneide dich
MfG Seimän
klar, deutlich.
hab deshalb auch die bikes mit diesem motor bestellt.
kostet zwar etwas aufpreis, ist es aber wert
sakkabo -
wo bekommt man eigendlich die verstellbare düse wie bei dem phantom das ganze past ja an den dellorto phgb
nur noch an der schraube drehen und kein düsenwechsel mehr das wil ich haben! -
cuprar9 schrieb:
wo bekommt man eigendlich die verstellbare düse wie bei dem phantom das ganze past ja an den dellorto phgb
nur noch an der schraube drehen und kein düsenwechsel mehr das wil ich haben!
weis mir da keiner zu helfen??
habt ihr die bilder gesehen auf der phantom seite!!?? -
cuprar9 schrieb:
cuprar9 schrieb:
wo bekommt man eigendlich die verstellbare düse wie bei dem phantom das ganze past ja an den dellorto phgb
nur noch an der schraube drehen und kein düsenwechsel mehr das wil ich haben!
weis mir da keiner zu helfen??
habt ihr die bilder gesehen auf der phantom seite!!??
und da sind auch die preislisten als download drauf
gibt auch einen phantom händler/importeur in der schweiz.
ich, dürfte dir das sowieso nicht verkaufen. nicht in die schweiz.
sakkabo -
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