Die dichtungen bekommst bei eigentlich jedem Händler (den blata dichtsatz nehmen , da sind verschiedene fußdichtungen drin)

Hi!

Du hast eine C1!
Ist der Nachbau der Blata B1
Hast du oben sogar schon sehr schön selbst hingeschrieben

MfG Seimän

u dichtungen kannst demzufolge von Blata für die b1 o WRS nehmen!!!

srupprec.de/chi/SHOP/catalog/p…fe503c4c0ace24d1c400f396d

Das mit den Dicktungen kannst Du Dir eigentlich sparen, die kosten ja auch Geld...

Wenn Du Dir ein Zocchi Domecap kaufst, wirst Du auch den "negativen" Quetschspalt los, was entscheidend größere Vorteile bringt, als bloß den Abstand durch eine dünnere Fußdichtung zu verringern!!!

Gruß Tom

allso das Zocchi cap is scho ne gute möglichkeit!!! Aber fußdichtung solltest scho verbauen. Ohne fußdichtung find ich gerade bei china motoren die nich gerade gerade sind ne ungünstige angelgenheit.. u nur mit dichtmasse.. ? nee eher nicht

Fußdichtung muss sein, aber nicht um dadurch bei einer C1 den Sqish zu verbessern - das kannste vergessen.

Im Normalfall reicht das Zocchi cap aus, ohne viel "Rumzufuchteln" aus, um dem Motor auf die Sprünge zu helfen.

Allles was man dazu wissen muss, steht in den Anleitungen.

Bei dünneren Fußdichtungen solltest auch auf deine Kanäle achten.
Wenn ich bei meiner C1 eine dünnere Dichtung verbaue, würde der Kolben im UT mitten in den Überströmern stehen.
Deine Steuerzeiten wären somit ziemlich beeinträchtigt.

Gibt 2 Lösungen, die eine wäre ein Zocchi Domecap -was ich bevorzugen würde- oder den Zylinder oben passend abdrehen lassen.

Grüße,
Dennis

Servus,

ich habe die SZ mal komplett geändert....sollen ja auch zum Püff passen.

Nur durch das Zocchi Cap wird die QK trotzdem nicht optimal sein....ist immer noch zu hoch.

Außerdem ist das von Zylinder zu Zylinder verschieden...manche sollten oben, andere unten abgedreht
werden.

Zocchi Cap ist bei den neuen BB Modellen der C1sen z.B. nicht mehr nötig...das China ist 1:1 dem Zocchi
High Compressions Cap nachgebaut!!!

Geh in den nächsten Rollerladen bzw. ATU oder so und kauf Dir Dichtpapier. Das kannst dann selber zuschneiden..
Zyllinder drauf und anzeichnen und dann mit Schneide- oder Cuttermesser ausschneiden. Nagelschere, die gebogene, geht
auch. Da kannst dann für 5Euro gleich mal 30 Dichtungen schneiden.
Vorteil: Wenn Du die Strömer bzw. die Wasserkanäle bearbeitest, passt die Dichtung nicht mehr...wohl gemerkt die originale.
Bevor Du das Dichtpapier kaufst, miß aus, was für eines nötig ist, um die Optimale Kolbenstellung zu haben, wenn Du nicht fräsen
willst. Papier gibt es in allen Stärken.
Ansonsten fertigen Satz kaufen...Silvio hat den Link....

Gruß Chris

Servus,

da meine ich ja...standart sollte eine 0,3er Dichtung verbaut sein....da kommst selbst ohne dann nicht auf eine optimale QK...vor allem, da die von den alten ori Domecaps ja negativ ist!

Wird also nichts werden ohne abdrehen....und wennst das machen solltest kannst gleich die SZ an Deinen Pott anpassen...

Gruß Chris

Hi Chris,

du redest desöfteren von "Steuerzeiten an den Pot anpassen"... Woher weißt du denn für welche Steuerzeiten dein Auspuff geeignet ist?

EDIT: Haha, hab mir mal das neueste Update von Grobschmieds Programm genauer angeschaut... Hat sich dann geklärt

Grüße,
Dennis