Nach dem ich nun seit über einem Jahr mir überlegt habe, was man mit der Sitzposition der B1 so machen kann, damit das Fahrverhalten besser wird, sind wir nun gestern in die Werkstatt beim Bodi gegangen und haben getüftelt.

Fazit eine höherlegung der Fußraster.
Hier das Ergebniss.


Heute auf der Strecke ind er V-max war ich die ersten 2 Runden total verwunder .. uaa ein neues Bike??
Die B1 bekommt dadurch ein komplett neues Fahrverhalten und es ändert sich nur zum Positiven !
Sie ist wendig wie ein Wiesl,
beim in der Schräglage Gas geben bleibt das Bike in Schräglage und will nicht mehr aufstehen.
so macht das Gas geben in der Kurve Spaß !

Bin gleich einige 10tel schneller geworden im vergleich zum letzten mal.

Bei Bedarf fertigen der Bodi und ich gerne noch welche für einen Unkostenbeitrag von 45€ incl. Versand an.
Auf alle eine gute Investition

Blata bietet jetzt auch ähnliches an für 129€

Leichtbau *gg*
sind Stahlrohre mit dünner Wandstärke
Sieht vielleicht deutlich schwerer aus als es ist

warum??
Sie sind super Stabil, aber dennoch nicht überdimensioniert.
Was ist da jetzt anders als wenn du es aus Alu machst ?
Sind nur noch nicht Lackiert.
Aber bringen tun sie verdammt viel. Habe ja den direkten vergleich und einige andere B1 Fahrer, die heute getestet haben waren auch pos überrascht.

hi weis ja nicht worin das Problem liegt.
vielleicht sieht es auf den Bildern nicht so ideal aus. Die rAster sind auf 2 Stufen verstellbar. Und ur den Bildern nicht komplett montiert. In den Schenkeln sind jeweils Hülsen eingearbeitet,damit diese auch gut fest Sitzen , es wackelt nix und verbieg/windet sich auch nichts.
Für die technische Abnahme sehe ich überhaupt kein Problem.

P.s. Der Bodi optimiert bruflich Maschinenteile unddeshalb habe ich kein angst, das es was bricht.

Hi bin mehr als zufrieden, das Bike hat sich dadurch extrem geändert und zwar zum Besten hin !
Das Bike rutscht hinten gar nicht mehr weg, wenn überhaut nur kontrolliert übers Vorderrad.
in der Schräglage macht das Bike auch deutlich mehr Spaß da es in der Kurve deutlich besser liegt.

Cyrox
bist du überhaupt schon gefahren?
ich finde gerade Outdoor und auch auf schnellen Strecken den umbau ideal. Du musstbedenken, du hast ja den KITframe und der ist bei Welten anders als die normale B1 frame !! komplett unterschiedliche Bikes !!!

und ja auf der B1 sind normalerweise die Fußraster so weit vom sitz weg, das diese Höherlegung sich nicht wirklich Negativ auswirkt.
ok der Rechte Fuß tot mir bei langen turns nun im Sprunggelenk weh aber das ist glaube ich nicht nur auf die Raster zurück zu führen, da müsste der linke auch schmerzen