14R zylinderkopf

chris1993 · 19. Februar 2008, 10:06

hi
Ich habe auf meinem 14R motor einen china kopf verbaut.Das problem ist dass ich der kartondichtung nicht so ganz traue.Deshalb habe ich mir überlegt eine kupferdichtung zurecht zu schneiden und zusammenbauen.Funktioniert das?Zieht er dann falschluft?

mr.big.pig · 19. Februar 2008, 10:15

chris1993 schrieb:

hi
Ich habe auf meinem 14R motor einen china kopf verbaut.Das problem ist dass ich der kartondichtung nicht so ganz traue.Deshalb habe ich mir überlegt eine kupferdichtung zurecht zu schneiden und zusammenbauen.Funktioniert das?Zieht er dann falschluft?

Hab ich gemacht . Funzt.

chris1993 · 19. Februar 2008, 10:20

aber die dicke weißt du nicht oder?Ist ja unterscheidlich?

Harry · 19. Februar 2008, 11:09

moin Winkelmann ,

soweit ich weiss wird die Quetschkannte am LK Motor genauso gemessen wie an der WK :whistling:

Mess doch selbst mal nach dann weist Du es genau was Du brauchst ! :thumbsup:

gruß

Andreas

chris1993 · 19. Februar 2008, 11:53

ja harry,

ich hatte nur keinen bock gehabt die alte dichtung jetzt abzunahmen.Aber ich habe die jetzt doch nachgemessen.Es beträgt 0,7mm

mr.big.pig · 19. Februar 2008, 15:51

mr.big.pig schrieb:

chris1993 schrieb:

hi
Ich habe auf meinem 14R motor einen china kopf verbaut.Das problem ist dass ich der kartondichtung nicht so ganz traue.Deshalb habe ich mir überlegt eine kupferdichtung zurecht zu schneiden und zusammenbauen.Funktioniert das?Zieht er dann falschluft?

Hab ich gemacht . Funzt.

Ich ahtte einen Customized MOtor die Dicke würde Dir nix nützen (war 0,5mm). Du solltest einfach die QK Messen und dann anpassen.

chris1993 · 19. Februar 2008, 19:38

ja QK kann ich schlecht messen da ich die dichtung vom zylinderkopf abgemacht habe

mr.big.pig · 19. Februar 2008, 20:30

chris1993 schrieb:

ja QK kann ich schlecht messen da ich die dichtung vom zylinderkopf abgemacht habe

Wieder reinmachen->messen->neue anpassen->verbauen->fertig!

igel · 19. Februar 2008, 23:07

Oder einen Einstich wie beim orig. Kopf eindrehen lassen, einen O-Ring als Dichtung verbauen und die QK mit der Fußdichtung einstellen.

chris1993 · 19. Februar 2008, 23:50

mr.big.pig schrieb:

chris1993 schrieb:

ja QK kann ich schlecht messen da ich die dichtung vom zylinderkopf abgemacht habe

Wieder reinmachen->messen->neue anpassen->verbauen->fertig!

die ist mir zerbröselt

Basti Fantasti · 24. Februar 2008, 15:37

denn behelfsweise eine Dichtung machen, zusammen bauen, QK Messen, denn weißt du ja, wie dick die denn sein muss!

Besser aber Igels Vorschlag, Einstich drehen lassen, sodass ein Viton Ring als Kopfdichtung passt!

chris1993 · 24. Februar 2008, 15:48

hi
ja ich habe es jetzt schon.Meine qk ist jetzt 0,6mm
Das mit dem drehen ist gut und wir haben auch ne drahbank nur weiß keiner wie man sie so richtig bedient

chris1993 · 25. Februar 2008, 20:29

hi
habe jetzt die kupferdichtung drinne.Nur das problem ist wenn ich ihn anmache dann kommen so kleine bläschen aus der dichtung raus.Das heißt dass er nicht dicht ist oder?Was kann ich machen.Ich habe schon die schrauben voll angezogen.Muss sich vllt die kupferdichtung anbacken?

mr.big.pig · 26. Februar 2008, 12:25

Vllt ist der Kopf/Zylinder nicht plan/dein Kupfer zu hart/unsauber geschnitten/Schrauben falsch angezogen.

14R zylinderkopf

14R zylinderkopf

RE: 14R zylinderkopf

chris1993 schrieb:

RE: RE: 14R zylinderkopf

mr.big.pig schrieb:

chris1993 schrieb:

chris1993 schrieb:

mr.big.pig schrieb:

chris1993 schrieb:

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