3 DMs in Jena :-)

Talla83 · 23. Februar 2008, 21:09

NASE
STEFAN79
TALLA
in Jena.

http://video.google.de/videoplay?docid=4199890353461679589

http://video.google.de/videoplay?docid=-1968291699372943626

Talla

<3 C1 Lk · 24. Februar 2008, 01:54

geile videos...
DM´s sind sowieso super TOP bikes...... ich mag die :thumbup:

aber die 4takt von talla ist richtig geil fetter sound der endtopf gefällt mit der ist schön lang *respekt* geiler umbau ist dir gelungen

LG benni

turbo · 24. Februar 2008, 16:00

hast ja deine 4takt dm super hinbekommen peter. respekt :thumbsup:

igel · 24. Februar 2008, 18:00

3 DMs in Jena

Sollte es nicht lieber 2 und 1/2 DM heißen???

Nase · 24. Februar 2008, 18:28

igel schrieb:

3 DMs in Jena

Sollte es nicht lieber 2 und 1/2 DM heißen???

*hust*

Apropos.... wo warst du denn gestern Abend zwecks den Reifen?

Stefan79 · 24. Februar 2008, 19:26

einer muß ja immer querschießen

aber igel mein freund das tragen wir in bg aus :thumbsup:

sven_c1 · 24. Februar 2008, 19:35

und wie war die leistungsentfaltung so? chancen gegen 40ccm 2takter???

Neumi46 · 24. Februar 2008, 21:26

liegt der 88 / 90 ccm 4T nicht im Klassement der 50ccm 2T oder hab ich das falsch gelesen ?

sven_c1 · 24. Februar 2008, 21:29

40ccm klasse 2t / bis 90ccm 4t mit maximaler vergasergröße von 18mm...

50ccm klasse 2t / bis 90ccm 4t ohne vergasergrößeneinschränkung (allerdings hat man gegen einen 50ccm 2t motor auf der geraden keine chance...)

gruß

sven

igel · 24. Februar 2008, 21:40

Stefan79 schrieb:

einer muß ja immer querschießen aber igel mein freund das tragen wir in bg aus

Wie Roberto Blanko schon gesungen hat: "Ein bisschen Spaß muß sein,......."

@sven_c1
ich denke mal die Unterschiede klären sich erst in den nächsten Wochen Outdoor, die Fahrt in Jena war ja erst mal nur antesten. War ja auch ein größerer Wechsel von Mini auf Midi und dann gleich noch auf 4T.

sven_c1 · 24. Februar 2008, 21:51

bin heut auch stamas 4t gefahren (midi) also auch nen großer umstieg, aber muß sagen hat echt spaß gemacht das teil , nur leider hat der pasinimotor zu wenig bums... beim beschleunigen aus der kurve raus ist man nem 2t deutlich unterlegen gewesen , und auf der geraden ebenso. beim 4t ist es ein ganz anderes fahren , andere bremspunkte usw..

Neumi46 · 24. Februar 2008, 21:54

sven_c1 schrieb:

40ccm klasse 2t / bis 90ccm 4t mit maximaler vergasergröße von 18mm...

50ccm klasse 2t / bis 90ccm 4t ohne vergasergrößeneinschränkung (allerdings hat man gegen einen 50ccm 2t motor auf der geraden keine chance...)

gruß

sven

also unterscheidet sich das nur in der Vergasergrößenbeschränkung auf 18mm, ok.

sven_c1 · 24. Februar 2008, 22:00

jo so ist es...

Teilen