Hallo,
Bin Neuling bei Euch, mein Name ist Sven und ich habe seit gut 2-3 Jahren ein China-Bike. Habe es aber noch nie wirklich richtig gefahren da kurz nach dem Kauf der vergaser angefangen hat zu pinkeln...
Hab mich die Tage aber mal durchgerungen danach zu schauen, kann ja nur am Schwimmer liegen und so wars auch, hat geklemmt.
Als ich Anfangs mal Spasseshalber den Zylinder runtergenommen hatte, viel mir auf das auf der Auslasseite (glaube am Auslass wars, ist lange her) eine Nut eingestanzt ist die den Kompressionsbeginn des Kolbens um ca5-10mm verzögert. Sprich die Nut ist senkrecht zum Zylinderkopf eingestanzt. Kennt das einer von Euch und kann man das wieder -veschliessen- oder steigt dadurch die Kompression zu weit an ?

Das ist mein Chinabomber, weiss einer was das für eine ist ? Vermute anhand Eurer Liste das es eine lucky7 ist, ist das gut oder schlecht ? Welcher Motor, wieviel ccm hat das Ding -wirklich- usw





Zylinderkopf ist nicht vom Zylinder abnehmbar... vermute mal es ist ein 40er oder ?



Vielen dank,
Mfg
sven

43 Zugriffe... und keiner hat ne Idee ?
mfg
sven

Danke, da weiss ich schonmal etwas mehr. Wieviel ccm hat das ding nun ? 40 oder ? wollte noch ein paar Teile bestellen und etwas dran basteln das das Mopped von unten raus besser kommt....
mfg
sven

Hi,
So weit war ich auch schon daher die Vermutung das es ein 40er ist, allerdings, wenn man sich die Lamellen oben am kopf ansieht, passt keiner der beiden Zylinderpic´s zu meinem Bild.... deshalb meine Frage...

Im Endeffekt könnte es mir ja egal sein, will eh eine Tuningversion kaufen aber die Neugier treibt.....
Mfg
sven

Werd ich wohl tun müssen... nur das Ding hat 2 Jahre gestanden und nun, wo es wieder geht, hab ich wiedermal Blut geleckt und will lieber fahren anstatt schrauben
Mfg
sven