Vorher / Nachher

Nostromo · 29. April 2008, 19:59

So ergeht es einer C1 die nicht um die Kurwen will

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Nachher

Die Teile die ich dann über hatte kamen an einen Rahmen der etwas wendiger sein sollte ( großes Dankeschön an :thumbsup:

Wizard

für den Rahmen und den Topf )

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Morgen Abend in Selm ist Jungfernfahrt ( mal sehen welche Schrauben ich alle vergessen habe richtig fest zu ziehen :whistling:

)

Wenn alles gut läuft werden noch die Gabelholme gekürzt und ein Verkleidung drann gebastelt.

Cyrox · 29. April 2008, 21:04

sieht n1 aus!aber die c1 will doch eig richtig in die kurven!! :thumbsup:

bei mir zumindest!

hoffe für dich das alle schrauben angezogen sind!!

lg manuel

Motomaxim · 29. April 2008, 21:09

geiler vergleich :thumbsup:

Nostromo · 29. April 2008, 21:27

Cyrox schrieb:

sieht n1 aus!aber die c1 will doch eig richtig in die kurven!! bei mir zumindest!

hoffe für dich das alle schrauben angezogen sind!!

lg manuel

Ne auf einer engen Kartbahn wie z.b. Selm ist der C1 Rahmen zu lang und zu hoch obwohl ich ihn schon 5cm tiefer gelegt hatte.

Und wenn der Pilot unzufrieden ist muss der Schrauber reagieren

Die C1 lief nicht schlecht gugsdu aber ich glaube das der Elite Rahmen besser ist :thumbup:

elite-11-driver · 29. April 2008, 21:33

sieht ja sehr gut aus muss ich mir dan morgen mal anschauen wa

prima arbeit ist dein arbeits platz als "maikel´s schrauber" ja gesichert wa :thumbsup:

bis morgen mal shen ob maikel dan auch was in den kurven rausholt

mfg
marcus

Nostromo · 3. Mai 2008, 21:42

So fürs erste mal gar nicht schlecht

Klick

Zwei kleine reperaturen Zündspule und ASS aber sonst Super :thumbup:

Und gleich 1,5sec schneller als mit der C1

Wizard · 3. Mai 2008, 23:19

schick, hat es sich also gelohnt das umbauen. :thumbsup:

elite-11-driver · 4. Mai 2008, 18:26

echt gute arbeit

und maikel geht auch gut ab mit der neuen

mfg
marcus

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