moin,

ich hab hier son standart 100€ chinakracher ohne tuningextras. nichts bearbeitet oder sonst was. die ersten 10 km lief es eigentlich ganz ordentlich, doch dann ist es immer abgekackt, als wenn es zu wenig benzin bekommt (beim vollgas geben).

es springt beim ersten mal ziehen an. ich habe dann angefangen einzelteile zu zerlegen, zu reinigen, oder auszutauschen.

1. der tank: habe die entlüftungslöcher geweitet, den auslass auch noch mal auf verstopfung überprüft (und genug gemisch ist auch drin! bei jedem versuch min. 500ml)
2. benzinschlauch: den alten knüppelharten (vom benzin) gegen einen für nen richtiges motorrad ausgetauscht (wesentlich dicker und immer noch weich!!!)
3. benzinfilter: ausgetaucht gegen nen besseren, bei dem auch sehen kann ob benzin drin ist
4. luftfilter: weg gelassen und strumpfhose drüber
5. vergaser: zerlegt, gereinigt, zusammengesetzt, gegen einen baugleichen getauscht, den zerlegt, gereinigt und dran gebastelt
6. benzinhahn: ausgetauscht und der funktioniert 1a (dreht man auf, kommt sprit ausm überlauf, dreht man zu is alles trocken)
7. zündspule: komplett getauscht inkl. stecker

ich habe mir die anfängertips angeschaut, bin den weg des gemisches gegangen, aber komme zu keiner schlüssigen ursache. die ersten 5 minuten rennt das ding wie es soll, doch dann von einen auf den anderen moment ist nichts mehr. sobald man am hahn zieht, kackt es ab. lässt man es bis zum nächsten tag stehen, ist für 5 minuten die welt wieder rosa. ziehe am den choke hoch, so dass weniger luft rein geht, dann springt es gar nicht erst an.

nen neuen 44mm zylinder hab ich schon liegen, und nen dellorto sha 16/16 ist bestellt, aber wenn ich es nicht mal so zu laufen bekomm, krieg ich noch nen herzkasper. wäre für jeden ratschlag, tip oder hinweis dankbar

hm, wenn ich den neuen hahn aufdrehe, dann schießt das benzin aus dem überlaufschlauch des vergasers in nem richtigen strahl raus. daher kann das problem nicht am hahn liegen, es muss weiter innen im vergaser sein. ich hab heute in nem anderen bike, das auch den origaser hatte, aber aufgebohrt war usw mal testweise son ebay "19mm" aber in echt 14 dingen rein gesetzt, und war erstaunt, ist auf anhieb gelaufen, und das nicht mal schlecht. für das hier thematisierte bike hole ich mir dann aber das original von dellorto mit 16/16 und ich denke das problem sollte dann gelöst sein. falls nicht, werde ich das dingen mit bezin übergießen, anzünden und nen video davon machen